Немного нотаций)
ВАЗ 2102 был разработан на базе итальянского автомобиля Fiat 124, который был очень популярен в Европе в то время. Советский Союз заключил с Fiat соглашение о лицензионном производстве автомобилей Fiat 124 в СССР. Таким образом, ВАЗ 2102 стал первым автомобилем, выпущенным на новом автозаводе в городе Тольятти.
Производство ВАЗ 2102 началось в 1971 году, и он сразу стал хитом продаж. Автомобиль был доступен по цене, которую могли позволить себе многие советские граждане, и его простота в обслуживании делала его привлекательным для многих водителей.
ВАЗ 2102 был не только популярным среди советских граждан, но и использовался в различных сферах. Например, его часто применяли в такси, благодаря своей надежности и низкой стоимости обслуживания. Также ВАЗ 2102 использовался в качестве служебного автомобиля, особенно в государственных учреждениях и организациях.
Со временем ВАЗ 2102 стал не только средством передвижения, но и символом эпохи. Он стал частью советской культуры и был включен во многие фильмы и книги, отражающие жизнь в СССР.
Сегодня ВАЗ 2102 стал коллекционным автомобилем, и многие энтузиасты сохраняют и реставрируют эти автомобили. Они становятся объектами гордости и ностальгии для многих людей, которые помнят их из детства или юности.
Плюсы и Минусы ВАЗ-2102
Плюсы ВАЗ-2102:
1. Доступность: автомобиль был доступен по цене, которую могли позволить себе многие советские граждане.
2. Простота в обслуживании: ВАЗ-2102 был прост в ремонте и обслуживании, что делало его привлекательным для многих водителей.
3. Надежность: автомобиль был известен своей надежностью и долговечностью, что делало его популярным среди водителей.
4. Универсальность использования: ВАЗ-2102 использовался не только как личный автомобиль, но и в такси и в качестве служебного автомобиля.
5. Символ эпохи: ВАЗ-2102 стал частью советской культуры и был включен во многие фильмы и книги, отражающие жизнь в СССР.
Минусы ВАЗ-2102:
1. Ограниченные возможности: автомобиль имел ограниченные технические возможности по сравнению с западными моделями того времени.
2. Некомфортабельность: ВАЗ-2102 не отличался особой комфортабельностью, что могло быть недостатком для некоторых водителей и пассажиров.
3. Отсутствие современных технологий: автомобиль не имел современных технологических решений, которые присутствуют в современных автомобилях.
Комментарии владельцев
Первый отзыв-Сам ВАЗ 2102 очень устарел, хорошего ничего в нем нет, если не считать грузоподъемность. Действительно багажник хорош, грузи, сколько влезет. Машина шумная и скрипучая, комфорта никакого. Российские универсалы все шумные и не комфортные, так как багажник является частью салона. В плане аэродинамики и шумоизоляции ВАЗ 2102 тоже хромает – российская (советская) болячка. По безопасности не отличается от «копейки» (никакой).
Для жителей деревень и сел, считаю авто практичен – и прост, и дешевый
Второй отзыв-В наше с мужем пользование этот автомобиль перешел 3 года назад. За это время ни разу нас не подводил, но требует много внимания. "Дракоша" ( так называет машину мой муж ) послушный, но уж очень обидчивый. Такое ощущение, что не машина, а живое существо. Стоит сказать что-то обидное в его сторону - не заведется. Нужно выйти, поговорить с ним, извиниться и только тогда машина поедет.
В обслуживании не прихотлив, но заглядывать под капот лучше почаще. Иногда могут быть разные сюрпризы типа "тосол потек" или "масло менять пора".
За все время мы один раз полностью меняли ходовую ( скорее всего в этом виноваты сами ). Также пришлось полность перебрать мотор. Зимой печку чинили. Да и много чего другого. Раз в месяц мы что-то меняем. Хорошо, что на ВАЗ запчасти дешевые.
Но, при всем этом " Дракоша" молодец! 700 км в одну сторону - без проблем! Две поездки в Крым, две поездки в Бердянск, одна - в Геническ.
Люблю свою машину не смотря на все нюансы.