Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Делаем фломастера спорта. День 92. Активный отдых на природе)

Не взвешивалась. Ночью спала маловато. Жёстко и холодновато было. Потрогала мокрый парашют. По совету Александра Николаевича, переразвесила его дальше сушиться. Небо хмурилось и дождило. В итоге, уселась вышивать. Пока сидела с котиком-на-деревянной-основе, заметила, как одевают приехавшую прыгать в тандеме девушку. Хм... вроде, довольно взрослая, а ей инструктор помогает надеть комбинезон?.. Тут до меня дошло. Почему она в стильных тёмных очках в пасмурную погоду. Родители привезли свою незрячую дочь-подростка получить новые впечатления) Её мама потом подсаживалась, интересовалась, сколько у меня прыжков и т.п. Да, незрячие тоже могут прыгать в тандеме с инструктором. Инструктора дали одного из самых опытных. Он юную пассажирку водил за руку. Когда к самолёту пошли. А до этого - ей отец показывал, что и где. Вот специальная тележка - на ней парашютисты отрабатывают навыки на земле. Объяснил, как лечь. Девушка легла, попробовала полежать в правильной позе) Потрогала тренажёр-для-отцеп
Оглавление

Не взвешивалась. Ночью спала маловато. Жёстко и холодновато было. Потрогала мокрый парашют. По совету Александра Николаевича, переразвесила его дальше сушиться. Небо хмурилось и дождило. В итоге, уселась вышивать. Пока сидела с котиком-на-деревянной-основе, заметила, как одевают приехавшую прыгать в тандеме девушку. Хм... вроде, довольно взрослая, а ей инструктор помогает надеть комбинезон?.. Тут до меня дошло. Почему она в стильных тёмных очках в пасмурную погоду. Родители привезли свою незрячую дочь-подростка получить новые впечатления) Её мама потом подсаживалась, интересовалась, сколько у меня прыжков и т.п.

Да, незрячие тоже могут прыгать в тандеме с инструктором. Инструктора дали одного из самых опытных. Он юную пассажирку водил за руку. Когда к самолёту пошли. А до этого - ей отец показывал, что и где. Вот специальная тележка - на ней парашютисты отрабатывают навыки на земле. Объяснил, как лечь. Девушка легла, попробовала полежать в правильной позе) Потрогала тренажёр-для-отцепки. Инструктор потом словами описывал все виды. Заранее рассказал, какие будут ощущения при прыжке. Порулить парашютом? Да, конечно. Вестибулярный аппарат у пассажирки вполне себе работает. Поворот вправо или влево она чувствует. И ей, как всем, объяснили: чем резче и ниже тянешь стропу управления, тем будет веселее)) На высоте 500 м инструктор забирает управление и выполняет безопасный заход на посадку. С неба девчушка вернулась тихая и словно бы чем-то озадаченная. Родители смотрели на ноуте отснятое видео и ей описывали.

К вышивающей мне позже присоединилась Катя. И как в воду глядела: едва успела разложиться, да с Кристиной и мной сфоткаться в виде "трёх девиц", как дождь кончился, Катя пошла прыгать с пассажиром) Три девицы: Катя с вязанием, Кристина с книжкой, да я с вышивкой) Игорь ходил вокруг и дразнился, дескать, "Юлька, к пенсии готовишься?" Также Игорь хвастался вчерашними "засосами" (от града). А я хмыкала: "Похвастаться больше нечем?"

Навышивавшись, посмотрела на небо. Надумала повисеть в тренажёре-для-отцепки, освежить навыки. Вот, считай, и физкультура началась)

Физкультура

Разок отцепиться, смонтировать за собой, и всё? Щас же...

2020 год. Вишу в тренажёре-для-отцепки. Фото из личного архива автора
2020 год. Вишу в тренажёре-для-отцепки. Фото из личного архива автора

Игорь подошёл. Он и в небе вчера успел увидеть, что я закрутки ловила. На 190-м. Свой-то раскрывается - никаких закруток, тьфу-тьфу-тьфу. Разглядел Игорь и то, что я неумело раскручиваюсь. Вот и стал разговоры разговаривать: а как ты раскручивалась, а давай-ка разберём. Раз закручивает, другой, третий... Ура. Наконец-то мне нормально объяснили. Как раскручивать закрутку строп, если она возникла выше слайдера. Вестибулярному аппарату, впрочем, после вчерашнего было не очень-то "ура")) За лётную смену 6 прыжков - упрыгалась! А тут ещё крутят, и крутят, и крутят... Вылезти? Нет, Юльчик, давай ещё разок))

Небо совсем прояснело. Игорь позвал Борю и меня в помощники, пошли ему парашют сушить. Стандартным способом "уложи мокрый купол и прыгни с ним" парашют было не просушить. Игорь накануне, после крайнего приземления, нарушил правила пересечения взлётно-посадочной полосы, за что был на неделю отстранён от прыжков. А мокрый парашют охота высушить. Надели на Игоря ранец задом наперёд. Купол расправили. И против ветра давай его поднимать. Ветер то дует, то нет. Мы с Борей парашют за уши держим. Игорь за стропы тянет, помогает куполу наполняться. Сперва сопла-то не разлипались - такой был мокрый. Сутки висел сушился... но, видимо, только обтёк, а не просох)) Минут за 10 высушили парашют) Заводящийся АН-2 ещё немного помог)

Затем уложила свой Магеллан, оделась в высохший к тому времени строительный комбез и почапала сушить парашют стандартным способом))

Долго ждала подъёма. Прыгала соло, с 3000 м, после тройки незнакомых парашютистов, которым честно дала 8 секунд, прежде чем отделилась. И следила, чтобы лететь в сторону от них. Облачность была сплошная. Под облаками - мрак, типичный пасмурный Петербург. Над облаками, от 1000 м и выше, - солнцееееееее!!! И пушистый белый ковёр внизу. Красота неимоверная. Даже фрифлаить не стала, на пузе лежала. И отмашку начала на 1800 м. Повыше открылась, чтобы подольше над облаками полетать. Нижний край облачности - примерно 600-650 метров. В облачности пилотировать я люблю... Сначала над облаками на своём зелёном Магеллане полетала. Аккуратно, кругами, не по прямой, чтоб далеко не улететь. Входим в облачность - ура, как классно) Обожаю в белых облачках летать... Опытный парашютист Виктор на земле слегка скорректировал мне, как пилотировать в облачности. Сама бы каждые 5 секунд выполняла поворот вправо на 90 градусов, и так - до выхода из облаков. Виктор же посоветовал в облаке выполнять просто плааавный, не прекращающийся, разворот. Хорошо. И даже интересно. Как верно заметил Миша, "в облаках авиагоризонт сбивается". Всё вокруг белое. Спрашивается: я сейчас резко поворачиваю или плавно? Вопрос интересный не только потому, что, теоретически, поблизости может оказаться другой парашютист, а в сплошном белом я его увижу очень поздно... Если на Магеллане долго резко поворачивать, можно и закрутку строп получить. Совершенно нежелательную. Но нет, вроде, всё плавно. 650 метров, вышла из облака, вот и дропзона. Всё идеально, все условия, чтобы приземлиться возле крестика...

Но до креста я не дотянула. Переоценила летучесть своего 150-го. Метров 100 не дошла. Хуже того, при затягивании "подушки" - встреча с землёй произошла на секунду раньше, чем я ожидала. Двумя ступнями в землю. На большой скорости. Меня аж подбросило. Сантиметров на 20 - вот это было страшно. Подбросило и перевернуло.

Лежу. Как и после всякого жёсткого приземления, пошевелила руками-ногами. Шевелятся. Вставать не хотелось. Но если не встать - скоро прибегут обеспокоенные товарищи. Встава-а-ай...

Встала. Выводы делать было рано. Я прекрасно знаю, что на адреналине - люди отлично бегают на сломанных ногах. Порадовалась, что хотя б на две ноги, а не на одну. Одной ногой на этой скорости землю поймать - перелом почти наверное... Да, я поняла, как именно можно сломать ногу при приземлении. Как раз и инструктор Александр Евгеньевич немного раньше объяснял, как это бывает. Но при приземлении боком к ветру. А я-то шла чётко против ветра. Как так получилось вообще - сама не пойму. Почему парашют не затормозил, был же ветер, хороший ветер, метра 4 в секунду...

Ну, голени, вроде, не деформированы. Боли нет - но обольщаться рано, в первые 10 минут у меня в крови больше адреналина, чем крови. И это не "Адреналин Раш")) Стою, собираю парашют. Вслух ему объясняю, что он всё равно - мой самый любимый зелёный Магеллан, мы с ним будем летать. Стоять больше хочется на правой ноге? Ну, ладно.

Так... Мы готовы идти. На левую ногу наступать неприятно. Но стоять на одной левой ноге я могу. Колено, скорее всего... и ощущение скопления синовиальной жидкости в лодыжке. Это плохо, но - пошли в укладочную, что теперь. Один раз едва не завалилась, не заметив ямку под густым ковром травы и ромашек. Уф. Страшно. Падать сейчас очень не хочется. Тихо. Аккуратно. Идём.

Взлётно-посадочная полоса. Оглядываюсь - можно идти. В своём темпе... Да, ВПП полагается пересекать бегом или быстрым шагом, но что теперь. Иду. Смотрю по сторонам. В небо и в землю, чтоб никого не было.

Народ, конечно, заметил, что я хромаю. Обсуждать особо ни с кем не стала. От руководителя полётов - и то отмахнулась: "Приземлилась чуть жёстче обычного, ерунда". Тихонечко дошла до манифеста, рассчиталась, забрала документы. Упаковала парашютную систему, чтобы отдать Мише на переукладку запаски (срок переукладки подошёл. Если запасной парашют не открывали, его каждые 6 месяцев переукладывают). Переоделась, собралась.

Первый раз моей странной походкой руководитель полётов интересовался через половину аэродрома. Возможно, поэтому не последовало дополнительных вопросов) Позже подошёл, с близкого расстояния уточнил: "Что, копчик?" "Неа. Любимое левое колено, очередное растяжение связок",- нехотя пояснила я. Игорь повздыхал, взял мой ранец, сумку и кофр со шлемом, поехали с ним до города. С нами ехал инструктор Александр Евгеньевич. Интересовался, не болит ли. Нет. Боли не было. Тьфу-тьфу-тьфу. Единственное - я его попросила своё переднее сидение сдвинуть чуть вперёд. Это позволило увеличить угол в колене до комфортного. Фуф. Александр Евгеньевич тоже приглядывает. Было бы что-то серьёзное - за 2 часа пути стало бы заметно. А так - сижу, улыбаюсь, в беседе участвую, в видюшки, которые Игорь показывает, нос сую) Разве только ёрзаю, положение меняю, ногу переставляю то так, то эдак.

Александр Евгеньевич вышел раньше, чем я. "Юлька, пересядешь ко мне?" "Ага... Если не торопимся..." Мне тоже было очень интересно, умею я ходить, или как. Ой, засидела-а-ась... Хватаясь за автомобиль, ходить умею. С Игорем успели ещё обсудить приземления. И почему это я не попробовала тот приём, который он мне накануне вечером объяснял. Да потому что после этого прыгала всего один раз. И остановить парашют, чтобы попробовать ту штуку, не получилось. Я в землю впахалась. Игорь, кстати, молодец, не стал сразу, на аэродроме, расспрашивать, что случилось и как мне это удалось. По прошествии пары часов, у меня появилась хотя бы небольшая ясность насчёт ноги.

Везти меня до дома через весь город товарищу было бы явно неудобно. Да и вечер уже, а ему завтра рано на работу. Нет, в пределах города, если вдруг поняла, что на метро ехать - не с этим коленом, существуют специально обученные люди. Водители такси. Подъехал водитель чётко в указанную точку - урааа, пройти даже 50 метров было уже целым делом. Вот с конечной точкой я прокосячила... Не поменяла свою типичную "возле чёрного хода" на "давайте заедем во двор, к парадной". А заходить с чёрного хода - это 7 ступенек крыльца и 20 ступенек до второго этажа... Однако, решила не просить объехать дом. Зайдём как-нибудь так.

Левую ногу на ступеньку поставить я могу. Но потом на ней не выжаться. Ладно. Пофиг. Будем подниматься приставным шагом. Правую ногу на ступеньку, левую подставить. И так далее. Перила в помощь, Юлечка, я в тебя верю, всё получится))) Как хорошо, что работал лифт)))

Ввалилась домой. Как-то сразу полегчало. Не зря говорит наш великий, могучий, правдивый и свободный: "Дома и стены помогают") Разделась. На ногу смотреть боишься? Но это же твоя нога. Надо знать... Посмотрела. Посравнивала. На аэродроме этого не сделала, так как было лень снимать термоштаны. Синяков нет. Тьфу-тьфу-тьфу!!! Явно выраженных отёков нет. Ну, на лодыжке маленькая припухлость, похожая на лёгкий ушиб (вообще не удивительно). Игорю отправила сообщение, что добралась, синяков не обнаружила, сейчас буду мыться и валяться с плюшевым крокодилом) Крокодил парашютиста особо порадовал)) А что? Очень нужный полутораметровый плюшевый крокодил. Помогает удобно улечься)

Полезную еду ела?

Творог

Себя в порядок приводила?

Нет

Книжку почитала?

Нет

Прибиралась?

Нет

Повышивала?

Да! Фото автора
Да! Фото автора

***

Спойлер: с ногой всё не так уж плохо) Я хожу)