Как мы уже сообщали, автомобильный производитель EXEED готовится запустить на российский рынок свою новую модель - кросс-купе EXEED RX.
Скажем больше: уже дан старт предзаказов, и в первой поставке будет всего 500 автомобилей.
Так почему же, еще не появившись на рынке, модель RX стала популярной? О ней пишут, её ждут.
Если сказать вкратце, то кросс-купе EXEED RX - это ключевой продукт бренда, в котором нашли отражение самые последние достижения EXEED в области дизайна и технологий.
То есть, квинтэссенция всего лучшего и современного, что придумали инженеры и дизайнеры компании.
Про дизайн EXEED RX созданный командой Стивена Юма в концепции «Искусство технологий» (EXEED RX стал первым китайским автомобилем, который завоевал престижную награду - Золотую медаль Международной премии в области дизайна (IDA), мы уже писали в одной из публикаций, а вот про технические показатели речь пойдёт ниже.
Напомним, что под капотом нового кросс-купе установлен 2-литровый двигатель мощностью 249 л.с., который работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач и системой полного привода.
Здесь комментарии излишни, скажем только, что достаточно мощный для кроссовера мотор и "робот" в связке с 4х4, сделают динамику EXEED RX более чем отличной.
Полагаем, что время выхода на "0-100 км/ч" здесь будет около 7-8 сек. А молниеносная и незаметная работа 7DCT по переключению передач добавит поездке комфорта и уверенности на обгонах.
Конечно, не обошлось и без кропотливой работы инженеров EXEED над настройками управляемости.
Так, шасси агрегатируется инновационной подвеской CDC с регулируемой жесткостью амортизаторов (CDC).
Кроме этого, на кузове EXEED RX установлены датчики слежения за дорожными условиями в реальном времени. Они помогают вносить коррективы в работу подвески с мгновенным откликом, и подобная электроника контролирует идеальное положение кузова на дороге.
Как сообщил производитель, "в сочетании с интеллектуальной системой полного привода для любых условий и системой выбора режима движения, создается выверенный баланс комфорта, управляемости и безопасности.
Система плавной остановки контролирует замедление, и распределение нагрузки по подвеске, обеспечивая стабильное положение кузова при интенсивном торможении или разгоне".
Впервые на этой модели будут доступны 7 режимов вождения, включающие в себя как традиционные Eco, Normal, Sport, так и дополнительные для специфических дорожных условий: снег, грязь, песок и 4х4.
На дисплей панели выводится даже распределение крутящего момента, что даёт водителю понимание работу полного привода в любой из моментов.
Немаловажно отметить и коллаборацию EXEED и Bosch, которые работали над созданием и настройкой рулевого управления.
Отклик руля и сила вращения в EXEED RX меняется в зависимости от скорости, достигая тем самым эффективного взаимодействие "водитель-автомобиль".
И, конечно, немаловажный фактор - безопасность.
Кроссоверы EXEED давно считаются одними из самым безопасных в мире, а система C-NCAP это доказала во время своих тестов.
Отметим тот факт, что разработка EXEED RX велась по жестким международным стандартам безопасности, поэтому ожидаемый рейтинг составил 5 звезд в краш-тестах.
Кстати, общее время компьютерных симуляций краш-тестов составило более 500 000 часов.
Технологии безопасности EXEED RX включают более 20 систем ADAS, включая адаптивный круиз-контроль, систему предотвращения столкновений, систему помощи в пробках, систему удержания в полосе, ассистента смены полосы движения и другие.
EXEED RX прошел длительные ресурсные испытания (ок. 1 400 000 км) в более чем 55 вариантах дорожных условий - в том числе и в России. Это позволило производителю предоставить гарантию в течение семи лет/200 тыс. км пробега.
Резюмируя вышесказанное, добавим, что официальный старт продаж RX планируется провести до конца июля.
Тогда мы и расскажем о ценах и комплектациях на этот автомобиль.
Текст: Алексей Шамарин, CarzClub
Фото: EXEED