Автолюбители по-разному приобретают опыт управления машиной и её обслуживания. Иногда неожиданно прогорает глушитель. Есть способы уберечь его от проблемы, возможной, в том числе, из-за ошибок водителя.
Как понять, что глушитель работает некорректно из-за прохудившегося в одном месте верхнего слоя металла? Следует провести несколько действий, которые помогут определить подобную неисправность.
Во-первых, при работе двигателя появляется характерный сильный шум, которого раньше не было. Во-вторых, топливо расходуется в большем объёме без видимых причин. В-третьих, в салоне ощущается запах выхлопных газов. В-четвёртых, водитель слышит стук, треск и другие нетипичные звуки.
Если наблюдается свист, то, скорее всего, прогорела прокладка глушителя. Можно заменить её своими силами, но лучше доверить данную работу профессионалу. В том случае, когда автовладелец хочет выполнить такую работу сам, следует соблюдать меры безопасности.
Менять прокладку допускается, если автомобиль находится на эстакаде, на подъёмнике, или водитель спустился в смотровую яму. Заползать под машину, приподнятую на домкрате, крайне опасно – однажды можно лишиться жизни.
Глушитель прогорает в том случае, когда металл, из которого он сделан, низкого качества. Ещё одна причина, ускоряющая износ названого узла – резкие перепады температур и смена погоды. Такие факторы негативно влияют на его целостность.
Ещё одна причина быстрого выхода из строя глушителя – это конденсат, образующийся и накапливающийся внутри него. Данная жидкость начинает контактировать с горячими газами. В итоге образуются кислоты, вступающие в реакцию с металлом, который постепенно становится тоньше. Далее образуются микротрещины и отверстия.
Как правило, глушитель служит 3-6 лет. После истечения данного срока нужно заехать на СТО и проверить его, а при необходимости названный элемент следует заменить.
Чтобы отремонтировать глушитель, а не покупать новый, проводятся сварочные работы, причём, автовладельцу следует затем проверить их качество. Швы должны быть аккуратными и жёсткими.
Далее используется герметик, устойчивый к высоким температурам. Названый состав следует нанести на проблемное место, сначала обезжирив его.
Замена глушителя требует слесарных навыков. Необходимо также знать о специфике работы данного узла. На него воздействуют температуры от 700 до 1000°С. Нужно следить за состоянием глушителя. Рекомендуется периодически заезжать на СТО для его осмотра с помощью подъёмника. Подойдёт также эстакада или смотровая яма.
Особенно важно проверять резиновые подвесы, на которых висит газоотводящая труба и сам глушитель. Чтобы в нём не скапливался конденсат, необходимо периодически доводить двигатель до высоких оборотов. Таким образом, перегазовка поможет избавиться от влаги.
Нужно быть внимательным при езде по улицам и за городом. Следует объезжать камни и бугры, а не пропускать их между колёсами в расчёте на то, что они не повредят днище и сам глушитель.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!