Однажды приходная комиссия пограничников и таможни принимала большой супертанкер водоизмещением больше 100 тысяч тонн, прибывшего после длительного заграничного рейса в родной порт Новороссийск.
До этого судно работало в портах Кубы, перегружая сырую нефть на грузовые терминалы в Гаване, в Сьенфуэгосе и в бухте Нипе. За нефть правительство Фиделя отгружало нашему государству сахар-сырец по мировым ценам. Кубинские портовые власти не торопилась ставить судно под выгрузку, обещая сделать это завтра - "маньяна". Капитан же, посмотрев на календарь, объявил, что швартовка произойдёт не менее чем через неделю, так как сейчас проходит малый карнавал и работать некому - вся Куба танцует!
Наши моряки ходили на берег в увольнение, купались на золотых кубинских пляжах, пили пиво, и если хватало в кармане песо, то и знаменитый кубинский ром "Гавана Клаб".
При входе на проходную порта на специальной лесенке сидела одинокая красивая попугаиха Ара.
К её лапке был привязан незаметный шнурок, за который дёргал кубинский таможенник при прохождении группы наших моряков. Самка попугая испуганно кричала, и, если кто-то из членов экипажа нёс под одеждой попугая, купленного в городе у браконьеров, то он отвечал своему сородичу пронзительным криком.
По кубинским законам иностранцам запрещено вывозить тропических животных и птиц и растения, многие занесены в Красную книгу. Так, например, знаменитый кубинский Ара ещё в 19 веке считался вымершим.
Но очень многие пытались обойти этот запрет и старались тайком вывезти живые сувениры. Провинившегося ожидал довольно крупный денежный штраф и лишение права схода на берег. Кубинские власти относились к советским морякам очень тепло и дружелюбно и обычно отпускали с миром горе-контрабандистов. А после обильного обеда в каюте капитана судна с непременно любимой всеми национальностями русской водкой, международный инцидент окончательно исчерпывался.
Пройдя около двадцати дней и более шести тысяч морских миль, дважды пересекая экватор, усталый танкер бросил якорь в родной Цемесской бухте порта Новороссийск. Ожидание встречи с родными и близкими переполняло моряков. Но сначала - пограничный и таможенный контроль.
Современный танкер - это сложное инженерно-техническое сооружение длиною более 270 и шириной более 45 метров.
На шлюпочной палубе можно свободно играть в волейбол. Машинное отделение, как огромный многоэтажный дом с грузовыми и пассажирскими лифтами, платформами с работающими механизмами. Множество рабочих и жилых помещёний, которые необходимо выборочно досмотреть. Время работы приемной комиссии обычно два-три часа, непроизводительный простой судна "стоит" до пяти-семи тысяч долларов США в сутки. На судне более восьмидесяти тысяч возможных мест сокрытия предметов контрабанды, и к серьёзному досмотру необходимо было готовиться.
Инспектор таможни в машинном отделении выбрал для досмотра всего один объект - сепаратор льяльных вод - судовой механизм, при демонтаже которого открылось небольшое пространство. После вскрытия кожуха сепаратора был обнаружен целлофановый пакет с советскими рублями, чеками ВТБ и иностранной валютой. Сопровождающий второй механик этого судна чуть не потерял сознание от волнения. В ходе разбирательства выяснили, что эта была заначка от любимой жены, что бы она не узнала, сколько он привёз денег, (они были приготовлены для дочки от первого брака). Он и совершил квалифицированные сокрытие. Механик предоставил необходимые документы и был милостиво отпущен. Почему инспектор досмотрел это место, так и осталось загадкой для всех. Но это ещё не все.
В составе таможенного наряда находился молодой сотрудник, в первый раз поднявшийся на судно. Новичку поручили досмотреть раздевалку машинной команды. Привыкший все делать основательно и методично, сказывалась служба в летных частях, он приступил к осмотру помещения. Осматривая один из шкафчиков для рабочей одежды, под ворохом ветоши в резиновом сапоге он обнаружил большого кубинского попугая, который немедленно вцепился в руку инспектора. Прижимая его к себе, как драгоценный трофей, окровавленными руками, он примчался в кают-компанию судна, где находился командный состав.
Старший наряда внимательно рассмотрел попугая, тот весил килограмма два и 70 см в высоту, прикинул цену, квалифицировал сокрытие и дал указание о составлении протокола о бесхозяйной контрабанде. Для всего экипажа судна это было большим ударом, потому что при обнаружении на судне бесхозяйной контрабанды весь экипаж руководством пароходства лишался всех премий и дополнительных выплат, а капитану и помполиту грозил строгий выговор по партийной линии!
Первый помощник капитана, оценив все грозящие лично ему последствия, в одну секунду выхватил попугая из рук инспектора и выбросил в открытый иллюминатор за борт. Так оборвалась жизнь тропического красавца-попугая, столкнувшегося с суровой советской действительностью.
Сейчас по прошествии времени это кажется дикостью, а может для кого -то таможенной байкой, но этот случай действительно имел место.
Вместо постскриптума. Покусанному попугаем инспектору в дальнейшем "везло" на такие приключения: то на него бросался с топором грек, выезжающий на ПМЖ во время таможенного досмотра контейнера с личными вещами, то через несколько лет ему угрожал ножом криминальный авторитет на пассажирской линии. Но, слава богу, все обошлось!
Игорь Соломонов. Редактировал Bond Voyage.
Другие рассказы автора читайте в подборке.
Дамы и Господа! Если публикация понравилась, не забудьте поставить автору лайк, написать комментарий. Он старался для вас, порадуйте его тоже. Если есть друг или знакомый, не забудьте ему отправить ссылку. Спасибо за внимание.
==========================
Желающим приобрести авантюрный роман "Одиссея капитан-лейтенанта Трёшникова" обращаться kornetmorskoj@gmail.com
В центре повествования — офицер подводник Дмитрий Трешников, который волею судеб попал служить военным советником в Анголу, а далее окунулся в гущу невероятных событий на Африканском континенте.
==================================================