Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Популярность кроссовер в нашей стране всегда была большой. А все потому, что они дали возможность ездить там, где присутствует сложная местность. Безусловно, с этим отлично справляются внедорожники, но суть в том, что они менее маневренные и предсказуемые на асфальтовой дороге, а также более дорогие, в том числе, по части обслуживания и ремонта. Кроссовер же – это удачный компромисс между бездорожье и асфальтом, неплохой уровень комфорта, приемлемый ценник. И даже сейчас, это применимо к нему. Правда, по ценам наиболее оптимальные варианты можно найти только на вторичном рынке и мне попалась модель, которая незаслуженно обходится вниманием наших соотечественников. Как я уже в заголовке отметить, это европейский кроссовер и при его покупке можно уложиться в цену до 3 миллионов рублей. По нынешним временам, сумма вполне умеренная, поэтому далее, вы с таким авто ознакомитесь более подробно.
А пока что, мне хотелось бы выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за поддержку, которую вы оказываете каналу, за счет чего он и способен развиваться далее. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, которых также, набирается немало – если судить по данным статистики. Но себя такие интернет-пользователи обозначать никак не спешат. Поэтому буду им советовать не стесняться проявлять активность – принимайте участие в обсуждениях и ставьте палец вверх публикации в том случае, если вам она понравилась. И конечно же, подписывайтесь на канал, ибо оформленная подписка позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете оставаться в центре актуальных событий. А сейчас мы приступаем.
Итак, а что же за загадочная модель, о которой я буду рассказывать? На самом деле, никакого секрета из нее не делаю – это вторая генерация кроссовер Volvo XC90. Первое поколение шведской модели хорошо нашим соотечественникам знакомо и отличается популярностью. Однако преемник оказался уже не так востребованным. Сейчас же, на него смотрят только единицы. Почему? Очевидно, потому что Вольво сейчас прекратила официальное обслуживание моделей клиентов в РФ. Но не забывайте, что рядом у нас есть Китай и именно оттуда все запчасти идут на шведские машины.
В целом же, я вполне, могу рекомендовать эту машину к рассмотрению на вторичном рынке и далее свою позицию аргументирую. Начать хочу с главного – с надежности.
Первый тезис – кузовное исполнение у ХС90 находится на очень высоком уровне. Ибо лакокрасочное покрытие крайне долго сохраняет свой лоск, не выгорая. При этом можно не беспокоиться и о кузовной коррозии – она практически не встречается. Исключение составляют лишь машины, ранее побывавшие в аварии.
Второе – надежные моторы. Речь идет о бензиновом турбомоторе и турбодизеле с одинаковым рабочим объемом в 2,0 литра. Они долговечные, но есть нюансы. По бензиновому агрегату – недолговечный привод ГРМ, резиновые патрубки системы охлаждения. Турбодизель же, имеет капризную топливную аппаратуру, но при заправке хорошей соляркой поводов для критики не дает.
Неплохими оказались и восьмидиапазонные «автоматы». Они имеют повышенный запас прочности и к перегреву устойчивы, но им нужно качественные обслуживание и масло.
Таким образом, вы и сами уже можете делать определенные выводы. Но суть такова – Volvo XC90 II является достойным предложением на вторичном рынке до 3 миллионов рублей. Многие его конкуренты-одногодки будут дороже, но не факт, что более долговечными. Поэтому присмотритесь к такому варианту.
А вам нравится шведский кроссовер? Своим мнением прошу поделиться в комментариях. Спасибо за внимание.