А вот как и с чем мы подошли к этому событию:
- весна 2022: крупные западные бренды останавливают поставки тракторов и другой техники в Россию, появляются сложности с поставкой уже оплаченной техники, рынок в замешательстве.
- лето-осень 2022: из-за затянувшихся ограничений многие дилеры импортной техники, чтобы сохранить бизнес и удовлетворить спрос аграриев на выпавший сегмент техники, начинают поиски альтернативных производителей в Китае, Турции и других дружественных странах.
- 2022-2023: в Россию завозится большое количество тракторов из Китая и Турции, появляются новые бренды, дилеры активно перестраивают бизнес и пытаются адаптировать новую технику под российские условия.
Интересный факт: только за 2022 год из Китая была завезено более 1000 ед. одних из наиболее востребованных ранее у импортных производителей тракторов в сегменте 150-250 л. с. против нескольких десятков годом ранее.
- осень 2022 – лето 2023: цены на урожай находятся на нижних отметках, а уборочную кампанию 2023 года большинство аграриев встречает с рекордными остатками урожая прошлого года на складах. Как итог - покупательная способность падает, рынок сельхозтехники проседает и на складах дилеров копится вновь "освоенная" китайская техника.
По мнению АСХОД: падение рынка сельхозтехники в 2023 году составит не менее 25%.
- июнь 2023 года: правительство РФ принимает решение увеличить с 1 июля 2023 года утилизационный сбор на новые и б/у трактора мощностью от 30 до 340 л. с. При этом на трактора российского и белорусского производства цены останутся на прежнем уровне благодаря специальным программам и субсидиям.
- с 1 июля 2023 года: в зависимости от категории трактора утильсбор на новую машину вырастет до 4-5 раз, в том числе и на трактора, поставляемые из Китая. Так, к примеру, трактора мощностью 90-130 л. с. могут стать дороже более чем на 1 000 000 руб, а трактора 180-220 л. с. - более чем 1 500 000 руб.
Как отмечают в Минпромторге, такая мера ограничит импорт, обеспечит стабильную загрузку отечественных производств и позволит сохранить около 11 000 рабочих мест.
Кроме этого, как считают в Росспецмаш, индексация ставок утилизационного сбора на сельскохозяйственные тракторы поспособствует выравниванию условий конкуренции между российскими и иностранными производителями, а также защищает рынок от техники, уже выработавшей свой ресурс, которую выгоднее продать за бесценок в России, чем утилизировать в стране, где она эксплуатировалась.
Ну и в качестве контраргументов, в АСХОД считают резкое повышение ставок утильсбора не уместным на фоне плачевного финансового состояния сельхозпроизводителей и продолжающегося падения рынка сельхозтехники. Данное решение, как утверждают в Ассоциации дилеров сельхозтехники, окажет поддержку российским и белорусским производителям сельхозтехники, но произойдет это за счет сельхозпроизводителей.