Когда мы вспоминаем свое детство и юность, каждый из нас переносится во времена, когда интернет и современные гаджеты были неизвестны. Все мы мечтали о независимости и свободе передвижения, особенно в наших родных городах и селах. Один из символов того времени – автобусы, которые стали неотъемлемой частью нашей жизни. Одним из самых запоминающихся автобусов того времени был ЛАЗ-695.
СССР имел несколько автобусных заводов, но Львовский автобусный завод (ЛАЗ) выделялся среди них. За свое время существования он выпустил не одну модель, которая стала настоящей культовой. В 1955 году ЛАЗ представил модель ЛАЗ-695, предназначенную для городского транспорта.
Этот высокопольный автобус принадлежал к среднему классу техники. Он имел длину 9190 мм, высоту 2980 мм и ширину 2500 мм, с колесной базой 4190 мм. В салоне автобуса было предусмотрено две двери для пассажиров, общая вместимость которых составляла 67 человек, с 33 сидячими местами.
ЛАЗ-695 оснащался двигателем ЗИЛ-130, который работал на бензине и имел мощность 150 лошадиных сил. Благодаря этому двигателю автобус мог разгоняться до скорости 90 км/ч. Ресурс двигателя составлял 350 000 километров до капитального ремонта. Автобус оснащался механической коробкой передач с пятью скоростями. Хотя ЛАЗ-695 был неплохим автобусом, у него было несколько недостатков, одним из которых было отсутствие площадки при входе, что затрудняло выход и вход пассажиров. Модель ЛАЗ-695 была постоянно модернизирована и производилась до 2010 года, когда на смену ей пришли более современные модели.