В этот раз я не просто так начал не со своих слов, а сразу с песни.
Вы же оценили басовое интро в начале? Ощутили трепет? Мурашки по коже? Насладились, а? Ну как? Насладились? А?
Ну ладно, на самом деле, это одно из самых крутых басовых интро в истории рок-музыки!
Стыдно в этом признаться, но в ранней юности я недооценивал значимость бас-гитары. Ее было не всегда хорошо слышно, а басисты в рок-группах, как правило, самые тихие и незаметные ребята. Не то, что, например, соло-гитаристы или вокалисты, к которым на сцене приковано все внимание.
Уже позже, я наконец понял, что бас, а если точнее, то бас с барабанами, то есть ритм-секция – это по сути фундамент любой группы, ее крепкий тыл. Основа, вокруг которой уже рисуются музыкальные узоры.
А в некоторых жанрах, например, в моем любимом фанке или соуле, именно ритм-секция и вовсе отвечает за музыкальность. Та же гитара выступает там в качестве перкуссии или может играть два-три повторяющихся аккорда. А вот все богатство и жир создаются как раз ритм-секцией.
Но вернемся к року. А точнее – к классическому хард-року, ведь мы говорим о Grand Funk Railroad.
Многие ругают этот жанр за его прямолинейность, причесанность, детскую серьезность, ограниченность эмоциональной палитры. Особенно учитывая, по каким изощренным путям пошла тяжелая музыка после этого. Неизменно ставя себя как бы в противовес классике.
Однако в свои лучшие моменты хард-рок продолжает дарить нам те же эмоции и ощущения, что и в детстве. Мощь, восторг, радость и доброту. Да, именно доброту без примесей декадентства или сознательного упадничества и вырождения. А еще желание выпрямить спину, взмахнуть длинными волосами и с мудростью и любовью посмотреть вперед.
