Май прошёл в нашем авиапроме без громких событий, но работы продолжались, рутинно потихоньку подходим к серийным производствам и регулярным полётам.
1. Поставки самолётов и вертолётов.
1. 11.05.23 состоялась передача Ми-8АМТ RA-25346 АО "Русская стекольная компания". Дальность полёта переданного РСК вертолета увеличена за счет дополнительных внешних топливных баков. Новый вертолет Ми-8АМТ, переданный одной из ведущих стекольных компаний страны, будет задействован для выполнения пассажирских перевозок и транспортных работ в Северо-западном округе Российской Федерации.
2. 19.05.23 два вертолёта Ми-8АМТ переданы Норильск-Авиа. Поставляемые вертолеты Ми-8АМТ оснащены усиленной трансмиссией и современной авионикой, что позволяет наиболее эффективно использовать их в суровых климатических условиях. Машины оснащены дополнительными внешними топливными баками, а также предусмотрена возможность установки дополнительных баков внутри грузовой кабины.
------------------------------------------------------------
2. Производство
В апреле 2023 года новые самолёты отечественного производства первый полёт не совершали. Здесь тоже пока не ожидаем, кроме первых предсерийных Сухих Суперджетов New с ПД-8 и остальным импортозамещённым оборудованием. Первый борт со старыми двигателями, но отечественным БРЭО должен подняться в воздух в ближайшее время. Так же ждём полёт Ил-96-400М.
2.1 Новости производства
1. Двигатель ВК-650В успешно завершил инженерные и автономные испытания. Ну не для самых воздушных судов. Но у меня тут частенько в блоге пишут, что наше двигателестроение померло. Пусть будет для них.
2. Экспериментально-опытный завод (ЭОЗ) Московского авиационного института успешно завершил изготовление и отгрузку деталей для прототипа кессона крыла широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта CR929 для статического образца, который будет проходить испытания в ЦАГИ.
3. Российская компания «Аэромакс» презентовала 18 мая на выставке вертолётной индустрии HeliRussia в Красногорске два беспилотника вертолётного типа SH-750 и SH-3000, способных перевозить 300 кг и 1 тонну груза соответственно.
4. В ЦАГИ прошли испытания аварийного генератора SSJ-NEW.
------------------------------------------------------------
3. Важные события нашей авиации
В Амурской области в сорока километрах от Благовещенска открылся частный аэродром Чирок. Строительство нового объекта транспортной инфраструктуры длилось три года. Сегодня на этом аэродроме семь самолётов в двух тёплых ангарах, три гостиничных номера для отдыха пилотов и авиационно-техническая база для обслуживания лёгких самолётов.
Как видим, на Дальней Востоке продолжают открываться небольшие аэродромы. В данном случае вполне себе частный аэродром для мелких самолётов с 800 метровой полосой.
------------------------------------------------------------
4. Информация по Ту-214/МС-21/Сухим и прочим
Ту-214
Тут все помнят, что «Аэрофлот» попросил внести почти 100 изменений в салоны новых Ту-214. Обсуждали долго. В процессе обсуждений читатели разделились на два лагеря - сторонники изменений (якорный заказчик всё же просит) и их противники (жрите, что дают, в советские времена попробовали бы побухтеть.
МС-21.
1. В Воронеже планируется строительство нового корпуса для производства мотогондол для ПД-8 и ПД-14.
2. Корпорация «Иркут» в сотрудничестве с Южно-Российским государственным политехническим университетом им. Н.И. Платова (Новочеркасск) создала первый отечественный робот-укладчик углеволокна. Он заменит иностранное оборудование и будет использоваться при серийном производстве «чёрного» крыла самолёта МС-21.
3. В Жуковском на аэродроме ЛИИ им. Громова продолжаются сертификационные испытания МС-21. В мае в небо поднимались самолёты 73051, 73053 и 73055. Так борт 73053 отрабатывал алгоритмы системы автоматического управления (САУ), а 73055 выполнял длительные полёты (беспосадочные Жуковский-Омск-Жуковский) на оценку характеристик расходов топлива в эксплуатационных условиях. Борт 73051 выполнил 3 мая полёт с целью сбора информации по прочности пилонов двигателей для расширения сертификационных ограничений версии МС-21-310. А 16 мая он перелетел в Ульяновск на перекраску. Эта машина, так же как и борт 73056, планировалась к участию в авиасалоне МАКС-2023. Всего в мае 2023 года три самолёта МС-21 выполнили суммарно восемь полётов общей продолжительностью 28 часов 43 минуты.
Полностью можно посмотреть здесь.
Сухой Суперджет - NEW.
Первый полёт импортозамещённого Сухого запланировали на 21 июня. То есть сегодня. Однако информации об этом пока нет.
------------------------------------------------------------
Обратная связь - связаться с автором
https://forms.yandex.ru/u/63e7785bc09c0260fbd23b8d/
------------------------------------------------------------------------------
1. Размещать больше форму со сбором на пиво не буду. В переводах на развитие канала не нуждаюсь, так как пишу регулярно для аудитории, это моё увлечение, ну не блогер я профессиональный. Однако, форма сбора была полезна, чтобы я видел, что читателю особенно что-то понравилось и писал чаще на данную тематику. Поэтому напишу номер карты, куда можно сбросить на кружку пива/мороженое ребенку/цветы жене: 2202 2019 3089 2183.
2. Копия данной статьи расположена на платформе Livejournal по адресу:
https://travelfoxes.livejournal.com/346562.html
3. Автором данной публикации является владелец данного канала. Статья не содержит конкретных данных по какому-либо рейсу и перевозчику, не содержит конфиденциальную и коммерческую информацию.
4. Информация о планах по каналу, по взаимодействию с автором опубликована:
https://travelfoxes.livejournal.com/305462.html
https://dzen.ru/media/skyexpert/plany-po-vedeniiu-kanala-na-2023-god-63b499ea1b4d7472f25cfcd5
5. Узнать всё о продукции моего завода (сухие корма для собак) и найти места, где можно её приобрести можно на нашем сайте:
https://unicorm.ru/
