Китайские бренды продолжают насыщать российский авторынок машинами буквально всех классов. Но новенький пикап выгодно выделяется среди остальной продукции из Поднебесной. Ближе к концу июня дилеры начнут принимать заказы в России на этот грузовик. И здесь попробуем разобраться, чем он так примечателен.
Немного истории
На китайском рынке модель появилась еще в 2022 году, но там пикап называется по-другому – Lantuo (Lantop). По сути эта машина является улучшенным вариантом Kaicene F70 от той же компании (такое название у «дочки» Changan). В Китае подобный класс пикапов представляют, как автомобили для людей с активным образом жизни. В России же решили продвигать Сhangan Hunter Plus, как бизнес-пикап.
О силовых агрегатах и габаритах
О технической «начинке» пикапа не слишком много, так как подробности, скорее всего, будут известны ближе к старту продаж. Но уже анонсированы 8-ступенчатая АКП ZF, полный привод (подключаемый через BorgWarner) и турбомотор 2.0 л. (до 233 л. с.). Задний мост неразрезной, оборудованный пружинной подвеской.
Сhangan Hunter Plus точно нельзя назвать миниатюрным, ведь его габариты выглядят впечатляюще: длина 535 см, ширина 198 см, высота – больше 187 см. В общем, настоящий гигант! При этом геометрическая проходимость пикапа вполне позволяет покорять любое бездорожье, ведь ширина его дорожного просвета 225 мм при углах съезда и въезда 26° и 28° соответственно.
Особенности салона
Бренд Сhangan говорит о новинке, как о «пикапе премиум-класса», который будет отличаться от конкурентов комфортабельным салоном, не уступающим легковым автомобилям в оснащении. Сиденья с кожаной отделкой и электрической регулировкой, современная медиасистема с широким сенсорным дисплеем, полный пакет ассистентов, климат-контроль – в общем все, что нужно для комфортной поездки на дальнюю дистанцию.
О точной стоимости пока информации нет, она будет известна ближе к старту продаж. Но если судить по подобным моделям от других китайских брендов, ценник будет превышать 2,5 миллиона рублей.
#changan