Питерский экономический форум и череда других событий немного выбили из привычного графика ежевечерних обзоров. Которые многие из вас читают и по утрам. Пора возвращаться в привычный ритм.
Сегодня речь пойдёт. Китай. Блинкен и ревнивцы. | Прозрение или подготовка слива? | У Йенса кончились патроны. У Борреля сырьё для их производства. | Бангладеш метит в БРИКС. | На пути к газификации. Разработки РОСТЕХа | Москвич на службе. | Кто и зачем отправился в Выборг? | Новости вышки. | Праздник в "южном районе Петербурга".
Пару слов хотел добавить о визите Блинкена в Китай. Поскольку обратил внимание на привычно "обострённое восприятие" подобных событий. В сущности не важно о ком речь. Стоит кому-то из стран союзников и партнёров контактировать с "недружественными" и тут же у нас рвёт фановые трубы.
"Кругом предатели норовят воткнуть нож в спину".
Мне это напоминает людей с "синдромом Отелло". Только ещё хуже, поскольку вместо "Дездемоны" совершенно посторонняя барышня-страна. Существует тонкая грань, когда отношения между странами начинают противоречить интересам твоей. И всё же не нужно забывать о том, что каждая суверенная страна действует в первую очередь исходя из своих интересов. Как минимум, глупо требовать от Китая вообще не контактировать с США. И воспринимать подобные встречи, как "разворот и предательство".
Конечно, в том случае, если вы не провокатор-ципсошка.
Это если говорить в целом. В частности. На мой взгляд сам по себе визит носит скорее формальный характер. Некоторые заявления можно трактовать, как явный слив Тайваня и стремление Вашингтона убавить конфорку.
Если это так, в Белом доме могли пересчитать "дебет с кредитом" и прийти к выводу, что не вывезут ещё и эту эскалацию сейчас.
Но есть и другая версия. Согласной ей подобное "замасливание" Пекина напротив может говорить о том, что намечается усиление эскалации с Тайванем.
Лично я придерживаюсь первой и прямые параллели с периодом перед началом СВО считаю малоубедительными. Всё же слишком разные эти ситуации и по сути, и по содержанию. С какой стороны не смотри.
Какая-то лёгкая разочарованность со стороны деда Джо и его команды всё же сквозит последнее время. Много до селе молчавших журналистов и "экспертов" разного уровня заговорили об очевидном.
В частности инвестор Дэвид Сакс опубликовал статью, где довольно жёстко высказался о провале "контрнаступа". Отметив, что итогом будет повторение позорного бегства из Афганистана. Его поддержал Илон Маск, а множество СМИ процитировали обоих.
Я не Илон Маск и считаю, что "афганского сценария" не будет хотя бы потому, что американцам попросту некого выводить с территории. Официально - их там нет, как бы комично в исторческой перспективе это не звучало. А значит в любой момент старик Байден может собрать пресс-конференцию и сообщить миру: мы сделали всё, что было в наших силах!
Никаких военно-трнаспортных самолётов и цепляющихся за них несостоявшихся незалежанцев не будет.
Ещё одна заявка на членство в БРИКС была подана со стороны государства Бангладеш. По версии иноагента Варламова недавно получившего гражданство Туркменистана: там плохо вообще всё. Хотя ВВП, например, более 900 млрд. Население около 171 млн., что делает страну самой густонаселённой, если не считать карликовых.
Разумеется, это достаточно бедная страна, живущая в основном за счёт аграрного хозяйства. Что характерно, главные покупатели продукции из Бангладеш (помимо АПК, преобладает лёгкая промышленность) это США, Германия и Великобритания. Видимо бангладешцы хотят иметь возможность вести торговлю на более справедливых условиях.
В Европе. Столтенберг всё с тем же печальным лицом сообщает об истощении складов. Удивительно, как может быть коварна судьба злодейка. Ведь год назад эти самые истощения должны были вот-вот случится у нас.
Судя по всему Столтенбергу так и не нашли подходящей замены и Йенсу придётся продлить свой генсекский контракт с НАТО ещё на год. Что ж, мы тут к нему уже привыкли. Оставайся Йенс и прими реальность, как настоящий капитан Титаника. Ведь, как вчера точно подметил журналист Антонов: только Столтенберг может так подбодрить, что никаких надежд уже не останется.
Возможно Боррель был бы более органичен в роли генсека НАТО, нежели в своей нынешней должности главы европейской дипломатии. Но его туда не зовут. А он заявил, что у стран ЕС возникает острая нехватка необходимых для производства военной техники и боеприпасов
компонентов и сырья. Приходится импортировать.
Охранник нашего БЦ Митрич услышав это, предложил: "повнимательней присмотреться к посудомоечным машинам и микроволновкам"!
Что касается нашей страны. После политической, пришло время подведения экономических итогов ПМЭФ. Общая сумма подписанных соглашений превышает 3 трлн. рублей. А число их исчисляется сотнями. Затрагивая все сферы экономики. Время от времени буду вспоминать.
Обязательно расскажу и о нашем проекте, который получил неожиданное развитие в более масштабном варианте. В целом и в частности вполне позитивно, а я уже отсчитываю дни до сентябрьского ВЭФ в Приморье и формирую программу поездки.
Уралкриомаш (входит в Уралвагонзавод Ростеха) и «Газпром гелий сервис» подписали соглашение о взаимодействии. В соответствии с документом нижнетагильское предприятие разработает новую модель контейнера-цистерны КЦ.Т75-45/0,8 вместимостью не менее 45 кубических метров.
В свою очередь, предприятие «Газпрома» наладит работу по созданию малотоннажных производств сжиженного природного газа и обеспечению надежных поставок СПГ потребителям.
Первый образец контейнера-цистерны будет показан на XII Петербургском международном газовом форуме, который пройдет с 31 октября по 3 ноября 2023 года.
Развитие этой технологии позволяет рассчитывать на постепенную газификацию отдалённых населённых пунктов, куда тянуть трубы экономически неоправданно. Наземная транспортировка СПГ вполне может решить эту проблему и помочь развитию регионов.
Московские ДПС пересели на электрические Москвичи. Не все, конечно. Я на днях увидел первого (не ДПС и бензинового) на улице Петербурга. Тем временем АвтоВАЗ воодушевлённый получением активов нескольких предприятий начал сыпать "анонсами" новых моделей, как из Рога изобилия. Две из них были протестированы на ПМЭФ, но об этом я хочу сделать отдельную публикацию, так как история кажется мне весьма занимательной.
"Мустай Карим" снова привёз группу туристов в Выборг. Первоначально предполагалось, что следующий круиз состоится только осенью. Но видимо это новое и фактически эксклюзивное, пока, направление - получило большой отклик, не смотря на достаточно высокую стоимость тура. Неделя круиза обойдётся в сумму порядка 170 000 рублей.
Отличный импульс для развития Выборга, учитывая и платёжеспособность туристов. Надеюсь данное направление будет развиваться и появятся дополнительные места захода.
В Москве продолжают обновление подвижного состава Метрополитена. Сразу 40 новых поездов "Москва 2020" производства Трансмашхолдинг были приняты в Марте. Новые электрички это: лучшая шумоизоляция; более широкие двери; шире проход между вагонами; почти 400 USB разъёмов и в целом более современный облик.
А в Петербурге приступили к продлению зелёной ветки. Кстати, открытая в 2018 ст. метро Беговая (от который и начали продлевать) пользуется огромной популярностью благодаря новым точкам притяжения - Парк 300-летия Петербурга и Лахта Центр.
Продолжается и постепенное формирование самого современного рыболовного флота в мире. Головной краболов проекта КСП01 "Вайгач" был отправлен на достройку из Нижнего Новгорода в Выборг.
По данным ОСК, судно транспортируется на Выборгский судостроительный завод (ВСЗ, входит в ОСК), где пройдет финальный этап достройки краболова. В июле начнутся его швартовные и ходовые испытания в акватории Финского залива. Постараюсь сделать для вас несколько эксклюзивных кадров, а может и на борт поднимусь!
Серия из пяти краболовов-процессоров проекта КСП01 строится на заводе "Красное Сормово" для компаний НП "Северо-Западный рыбопромышленный консорциум" (СЗРК). Закладка всех пяти судов состоялась в 2020 году. Спуск на воду головного краболова "Вайгач" состоялся 15 июля 2022 года.
Головное судно "Вайгач" передадут заказчику после завершения работ и проведения ходовых испытаний в 2023 году, два следующих краболова будут переданы в 2024 году, еще два – в 2026 году в связи с изменением проекта для вылова и транспортировки живого краба.
Сам проект является наглядным примером успешного взаимодействия разных независимых верфей под единой крышей Объединённой судостроительной компании (ОСК).
В России стартовал приём документов абитуриентов желающих поступить в ВУЗ. Благодаря порталу Госуслуги это можно делать дистанционно. Что позволяет будущим студентам не тратить время на беготню с подачей документов, особенно, если выбор из нескольких в разных городах.
Тема реформирования структуры образования, определённо, требует отдельного разговора. Речь не только о смене акцентов на другие специальности. Реформы образования с отказом от существующей системы. Строительство новых ВУЗов и современных кампусов, включающих в себя создание полноценный комфортной среды для студентов.
Не менее важную роль играет и взаимодействие образовательных учреждений с потенциальными работодателями или их регуляторами. Вот лишь два свежих примера.
ДОМ.РФ займётся подготовкой квалифицированных кадров для стройотрасли вместе с СПбГУ. Финансовый институт развития в жилищной сфере России ДОМ.РФ и Санкт-Петербургский государственный университет (СПбГУ) совместно займутся подготовкой специалистов рабочих профессий для строительной отрасли. Об этом говорится в сообщении пресс-службы госкомпании.
Одной из задач совместной работы станет преодоление кадрового дефицита. Ожидается, что это также позволит развивать стратегические для экономики отрасли.
ДОМ.РФ готов обеспечить студентам СПбГУ возможность проходить производственную практику в группе госкомпании. Обе стороны высоко оценивают потенциал будущего сотрудничества.
Это действительно важно, поскольку большое количество построенных комплексов в начале 00-х показали проблему отсутствия продуманной инфраструктуру не соответствующей не только с учётом изменений ближайшего будущего, но даже и настоящего на момент ввода в эксплуатацию.
Другие не мелочатся и создают свои университеты. Особенно в тех областях, где требования к будущим специалистам особенно высокие.
Так ГК Микрон, резидент ОЭЗ «Технополис Москва», создал корпоративный университет для обучения и развития профессиональных компетенций сотрудников в формате непрерывного корпоративного образования по приоритетным направлениям производства и реализации стратегических проектов.
Основные задачи Корпоративного университета - развитие персонала производственных и административных подразделений в соответствии со стратегией предприятия и лучшими мировыми практиками, оценка компетенций и аттестация сотрудников, формирование кадрового резерва на ключевые управленческие позиции, а также работа с новичками для быстрого погружения в среду и успешного старта.
А в самом южном "районе Петербурга" - Мариуполе - представили проект будущего филиала Нахимовского училища. Футуристиченые строения на берегу Азовского моря уже строят.
Ну и там же состоялся праздник выпускников "Алые Паруса". В этом году решили не проводить его в один день с Петербургским (здесь он ещё только состоится на днях). Полагаю, чтобы не "размазывать" внимание. Хотя, возможно и по другой причине.
Вчерашние школьники и завтрашние студенты радостного встречали яхту "Ассоль" под Алыми Парусами. Думаю, что эту традицию вполне можно распространить и в других приморских городах.
Как-то так получилось сегодня! Спасибо всем, кто дошёл до конца и нажал "палец вверх".
Увидимся в комментариях!
Подписывайтесь, если ещё нет!
Дмитрий Матвеев ||
DM_812 В ВК vk.com/dm_812