Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Портрет среднестатистического мотоциклиста

Итак, сегодня мы поговорим о том, кто же это такой – тот загадочный мотоциклист, проехавший рядом на бешеной скорости навстречу закату? К сожалению, обычно мотоциклист – это уже не молодой и безбашенный парень, как обычно показывают в кино или музыкальных клипах. Как выяснили специалисты ГК «Автодом» в ходе исследования, обычно мотоциклист в России – это мужчина 27-43 лет, зачастую работающий инженером. В опросе приняли участие мужчины и женщины, заинтересованные мототехникой и имеющие возраст от 18 до 50 лет. Всего в России насчитывается около 2,5 млн. мотоциклистов – именно столько состоит на учёте в Госавтоинспекции, среди которых 74% мужчин и 26% женщины. Зачастую в одном потоке с вами едет человек с техническим образованием с вероятностью в 39%. Это также может быть IT-специалист с вероятностью 27%. Пятая часть (19%) – предприниматели и руководители, и только маркетологов и рекламщиков – 15%. Мотоцикл обладает рядом преимуществ в сравнении с автомобилями и помогают передвигаться п

Итак, сегодня мы поговорим о том, кто же это такой – тот загадочный мотоциклист, проехавший рядом на бешеной скорости навстречу закату? К сожалению, обычно мотоциклист – это уже не молодой и безбашенный парень, как обычно показывают в кино или музыкальных клипах.

Как выяснили специалисты ГК «Автодом» в ходе исследования, обычно мотоциклист в России – это мужчина 27-43 лет, зачастую работающий инженером. В опросе приняли участие мужчины и женщины, заинтересованные мототехникой и имеющие возраст от 18 до 50 лет.

Всего в России насчитывается около 2,5 млн. мотоциклистов – именно столько состоит на учёте в Госавтоинспекции, среди которых 74% мужчин и 26% женщины.

Зачастую в одном потоке с вами едет человек с техническим образованием с вероятностью в 39%. Это также может быть IT-специалист с вероятностью 27%. Пятая часть (19%) – предприниматели и руководители, и только маркетологов и рекламщиков – 15%.

Мотоцикл обладает рядом преимуществ в сравнении с автомобилями и помогают передвигаться по городу без препон и добираться до нужного места быстро и с комфортом. Главное – это помнить о безопасности и не пренебрегать наличием защитной экипировки.

Семьдесят пять процентов мотоциклов имеют автомобиль. Среди 18-30 лет 28% ездит летом только на мотоцикле. Среди 30-40 – 63%, среди 40-50 – 35%.

Больше всего владельцев мотоциклов в Москве – 48%. Краснодар на втором месте – 37%, и 15% ‒ Санкт-Петербург.

Большинство мотоциклистов ездит без пассажиров – 82%, двойкой – 46%.

Каждый мотоциклист имеет мотошлем, мотоперчатки у 98%, у 94% куртка, у 78% мотоботы, у 73% мотоштаны. Тридцать три процента имеет наколенники, лёгкая летняя экипировка – 26%.