Куда обращаться, чтобы на придомовой территории появилась зарядная станция для электромобилей, и какая польза от недавнего включения в сеть второго энергоблока БелАЭС, корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказал депутат Палаты представителей Национального собрания, заместитель председателя Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Василий Панасюк.
– Электротранспорт пользуется все большей популярностью у белорусов, поэтому в ближайшем будущем должное внимание будет уделяться развитию электросетевой инфраструктуры. В планах увеличить количество зарядных станций в Минске. Более того, горожане вправе проявить инициативу для установки таких станций на придомовых территориях с учетом софинансирования. Для этого необходимо обратиться в администрацию своего района. Если мощность трансформаторной подстанции, кабельных сетей позволяет, то такая точка для заряда электромобилей может появиться во дворе жилого дома, – рассказал В. Панасюк. – Отмечу, что в столице в течение трех лет начнут работать больше десятка современных супербыстрых зарядных комплексов, позволяющих в разы быстрее заряжать машину.
Напомним, что в настоящее время в Беларуси насчитывается около 700 электрозарядных станций. В 2023 году их количество увеличится.
К зеленой энергетике из-за минимального количества выбросов загрязняющих веществ в атмосферу В. Панасюк отнес и Белорусскую атомную электростанцию.
– С включением в сеть второго энергоблока БелАЭС начинает работать на полную. Суммарная мощность двух энергоблоков составляет 2 400 МВт. Благодаря чему мы перестаем зависеть от одного вида энергоресурсов – газа. Его белорусы станут потреблять на 4,5 млрд м3 меньше. Это поспособствует сокращению количества выбросов парниковых газов в атмосферу. Кроме того, атомная электростанция обеспечит около 40 % внутренних потребностей страны. Конечно, сократятся и затраты на покупку отсутствующего в республике углеводородного сырья, – уточнил собеседник.
Смотрите также: