Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
НИПИГАЗ

#МолодыеСпециалисты. Виль Муртазин: «На строительной площадке опыт приумножается троекратно»

Мы продолжаем рассказывать вам об участниках программы «Молодой специалист», которые благодаря ей смогли не только начать путь в НИПИГАЗе и учиться у лучших мастеров своего дела, но и сами стали первоклассными профессионалами и построили успешную карьеру в компании. Виль Муртазин рассказал нам, как прошел путь от стажера до ведущего инженера отдела генеральных планов и транспорта. О том, как он попал в программу и какими были его первые шаги в НИПИГАЗе — читайте в нашем материале. Счастливый случай Я окончил Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения им. Александра I (ПГУПС) по специальности «Строительство железных дорог, мостов и тоннелей». За время студенчества и после окончания ВУЗа я освоил самые разные профессии: был курьером, продавцом-консультантом, столяром, репетитором по английскому языку для младших классов, монтёром пути, ремонтником искусственных сооружений, контролером состояния железнодорожного пути. Мне повезло — меня самого нашли на hh и пригласили пр

Мы продолжаем рассказывать вам об участниках программы «Молодой специалист», которые благодаря ей смогли не только начать путь в НИПИГАЗе и учиться у лучших мастеров своего дела, но и сами стали первоклассными профессионалами и построили успешную карьеру в компании. Виль Муртазин рассказал нам, как прошел путь от стажера до ведущего инженера отдела генеральных планов и транспорта. О том, как он попал в программу и какими были его первые шаги в НИПИГАЗе — читайте в нашем материале.

Счастливый случай

Я окончил Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения им. Александра I (ПГУПС) по специальности «Строительство железных дорог, мостов и тоннелей». За время студенчества и после окончания ВУЗа я освоил самые разные профессии: был курьером, продавцом-консультантом, столяром, репетитором по английскому языку для младших классов, монтёром пути, ремонтником искусственных сооружений, контролером состояния железнодорожного пути. Мне повезло — меня самого нашли на hh и пригласили пройти отбор по программе «Молодые специалисты» в НИПИГАЗе через год после окончания вуза.

Я в то время работал в РЖД контролёром состояния железнодорожных путей в Санкт-Петербурге. Тогда же и узнал о данной программе и НИПИГАЗе в целом. Если честно, то на тот момент других вариантов трудоустройства по специальности у меня не было, так как подавляющее количество организаций не хотят нанимать выпускников без опыта работы по специальности. Сегодня я являюсь ведущим инженером отдела генеральных планов и транспорта. Занимаюсь разработкой, корректировкой, проверкой и выпуском различного рода документации, связанной с планировочной организацией земельных участков и промышленным транспортом.

Шаг за шагом

Опыт участия в программе был крайне полезным и познавательным, так как каждый «кирпичик» новых знаний сразу или почти сразу закрепляется на практике. Всё началось с составления индивидуального плана развития (ИПР) совместно со моим руководителем. Индивидуальный план включает в себя

мероприятия, которые направлены на всестороннее техническое развитие сотрудника. Его формируют на основе сильных и слабых сторон молодого специалиста и учитывают специфику работы. План включает развивающие рабочие задачи, взаимодействие с коллегами, а также обучающие программы и тренинги.

Мы согласовали план с начальником отдела, а далее оставалось просто следовать ему и развиваться, в том числе самостоятельно. Скрывать не буду, поначалу почти всем молодым специалистам инженерной специальности достаётся самая простая и рутинная работа – оформление чертежей. Но даже в ней тоже можно найти много плюсов. Например, в процессе оформления замечаешь много интересных и сначала непонятных технических решений. Главное — не бояться показаться глупым и задавать любые вопросы. Вначале лучше выписать список вопросов и договориться о небольшой встрече с руководителем или коллегой, чтобы их задать. Очень полезно записывать ответы, чтобы повторно не задавать те же вопросы.

Спустя год была защита индивидуального плана развития перед начальником отдела и руководителем направления. Там меня спрашивали об опыте работы и задавали вопросы по каждому пункту плана, поэтому грамотно составленный план «по нарастающей» и доскональное следование ему являются залогом будущего успеха. Конечно, вхождение в рабочий процесс было интересным, но непростым: мне необходимо было практически заново учиться. Но коллеги мне помогли, за что я им очень благодарен.

Стремительный рост

Мой рост в компании получился довольно стремительным. Конечно, поначалу у меня было множество трудностей и ошибок, но их ни в коем случае не надо бояться — не ошибается тот, кто ничего не делает. Также очень важно уметь учиться на чужих ошибках и перенимать опыт коллег не только своей специальности. И в этом очень помогают технические образовательные мероприятия, которые проводятся НИПИГАЗом на регулярной основе — нужно только внимательно слушать и слышать.

Я проявлял себя довольно напористо на пути карьерного роста, жадно поглощая новые знания и накапливая фундаментальный опыт. Считаю, что очень и очень важно не терять молодой задор и тем более огонь в глазах, которые помогают раскрыться и не бояться никаких трудностей. Начинал я с позиции стажёра специалиста, иными словами с самых азов, чем горжусь. В работе самые запоминающиеся задачи для меня генерируются во время командировок на строительные площадки и проведений авторского надзора, где ты собственными глазами видишь результаты своей работы и работы коллег. На строительной площадке опыт приумножается троекратно, если не пятикратно.

Программа «Молодой специалист» помогла мне стать профессионалом своего дела, я считаю ее уникальной в России. Поддержка от будущего работодателя в студенчестве очень важна. Мне есть с чем сравнивать, я много кем успел поработать, и нигде не было ничего подобного. Почти везде к молодым специалистам относятся просто как к дешёвой рабочей силе, не более того. После окончания вуза я отправил 16 резюме в самые разные железнодорожно-строительные компании, но их проигнорировали. Сейчас я этому даже рад.

#МолодыеСпециалисты

____________________________________________________________________

📍 Подписывайтесь на канал НИПИГАЗа — ведущего российского центра по управлению проектированием, поставками, логистикой и строительством.

VK | Telegram | YouTube | RuTube | Официальный сайт

📌 Игорь Белецкий: «Когда чистое поле через какое-то время превращается в высокотехнологичный завод — это ли не кайф»

📌 7 вопросов о профессии: Цифровизация и управление данными