Место «девятки» займет кросс из нового премиального семейства японской марки. Трехрядный кроссовер Mazda CX-9 в строю с 2006 года, во второе поколение он перешел в 2015-м, последнее более-менее значимое обновление провели в 2020 году. «Девятка» является глобальной моделью, но главным рынком для нее всегда были Штаты. Там в предыдущие пару лет кросс расходился тиражом по 34 500 экземпляров, а в этом году SUV пока даже «в плюсе»: с января по май реализовано 16 496 единиц, что почти на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом 2022-го. Тем не менее Mazda CX-9 покидает американский рынок, о чем сегодня официально сообщило местное подразделение марки. В США машины поставляют из Японии (сейчас только там налажено производство CX-9; до начала всем известных событий SUV также собирали во Владивостоке). Так вот, объявлено, что актуальный 2023 модельный год для «девятки» будет последним, то есть выпуск кроссоверов для Штатов свернут в ближайшее время. В Mazda не уточнили, идет ли речь об от