Как правильно настроить таблицу РСУ для учёта крановых и тормозных загружений? Рассмотрим для этого небольшую, абстрактную задачу.
Описание задачи
Примем расчётную модель в виде консоли, высотой 3 м, разбитой по длине узлами с шагом 1 м. Для созданной задачи составим список загружений из трёх крановых и трёх тормозных нагрузок. Цель данного эксперимента: составить различные комбинации крановых и тормозных нагрузок, чтобы выявить самую невыгодную из них.
Каждая крановая нагрузка, и соответствующее ей торможение крана, прикладываются на своей отметке по высоте консоли.
Для составления комбинаций нагрузок будем использовать таблицу РСУ
Настройка таблицы РСУ для учёта крановых и тормозных загружений
Первым шагом будет настройка видов загружений: нагрузкам от веса крана назначаем вид «крановое», нагрузкам от торможения крана, назначаем вид «тормозное». Далее следует назначить крановым загружениям сопутствующие им тормозные загружения. Логика учёта сопутствующего загружения такова: вес крана может действовать сам по себе, а вот торможение отдельно от веса действовать не может.
Таким образом, между крановыми и тормозными загружениями будут установлены следующие взаимосвязи:
- Загруженю 1 сопутствует загружение 4;
- Загружению 2 сопутствует загружение 5;
- Загружению 3 сопутствует загружение 6;
После установки взаимосвязей, нужно настроить количество крановых и тормозных загружений, учитываемых одновременно, для этого в таблице РСУ есть специальные поля:
При задании количества крановых и тормозных загружений, следует соблюдать правила:
- количество таких нагрузок не может быть равно нулю;
- на одно крановое загружение может приходиться не более двух тормозных нагрузок, т.е. если попробовать назначить один кран и три тормозных загружения, программа сбросит эти настройки до Кран-1, Тормоз-2;
В рамках эксперимента попробуем создать несколько комбинаций крановых и тормозных нагрузок:
- Кран – 1, тормоз -1;
- Кран – 2, тормоз – 1;
- Кран – 2, тормоз – 2;
- Кран – 3, тормоз – 2;
- Кран – 3, тормоз – 3;
При рассмотрении нескольких вариантов комбинаций нагрузок, можно создать несколько таблиц РСУ, по числу комбинаций, чтобы не приходилось после каждого расчёта корректировать таблицу и выполнять расчёт РСУ заново. В рамках данной задачи составим пять таблиц РСУ.
По такому же принципу заполним остальные таблицы.
После заполнения таблиц РСУ выполняем статический расчёт и расчёт комбинаций усилий.
Анализ результатов расчёта
После выполнения статического расчёта выведем на экран результаты определения внутренних усилий сначала по отдельным загружениям:
Поскольку значения усилий идут со знаком «минус», то анализ комбинаций усилий будем производить для минимальных значений РСУ. Для выявления невыгодной комбинации, будем анализировать только значение изгибающих моментов.
По форме эпюры моментов, а также по значению Му, можно сделать вывод, что наиболее невыгодной комбинацией стало действе веса крана №3, а также его торможение. Выведем на экран таблицу РСУ «Кран 1 тормоз 1» и отсортируем её по убыванию изгибающего момента Му.
Как видно, из результатов, наименьший, по значению, изгибающий момент достигается при действии загружений 3 и 6 (Кран 3 и торможение 3).
Выполним такой же анализ для оставшихся комбинаций:
Как видно, из результатов, наименьший, по значению, изгибающий момент достигается при действии загружений 2, 3 и 6 (Краны 2, 3 и торможение 3).
Как видно, из результатов, наименьший, по значению, изгибающий момент достигается при действии загружений 2, 3 и 5, 6 (Краны 2, 3 и торможение 2, 3).
Как видно, из результатов, наименьший, по значению, изгибающий момент достигается при действии загружений 1…3 и 5, 6 (Краны 1…3 и торможение 2, 3).
Как видно, из результатов, наименьший, по значению, изгибающий момент достигается при действии загружений 1…3 и 4…6 (Краны 1…3 и торможение 1…3).
Вывод по результатам исследования
Как видно, при правильной настройке таблицы РСУ, программа ЛИРА САПР выявляет наиболее невыгодные комбинации крановых и тормозных нагрузок.
Пример практического применения таблицы РСУ при учёте крановых нагрузок, можно посмотреть в видео: