В Соединенных Штатах всерьез озаботились защитой от российского ударного БПЛА С-70 «Охотник», впервые представленного в 2019-м году, и дошедшего до стадии реального применения, пусть речь пока идет о предсерийных машинах, находящихся на стадии испытаний.
Напомним, о применении «Охотника» со ссылкой на собственные источников заявили в турецкой прессе. В сообщении указывается, что машина наносила удары по северным областям. В качестве доказательство приводится фото беспилотника. Российские военные пока никак не комментируют данную информацию.
Основную опасность машина, по мнению американских экспертов, представляет за счет низкой заметности из-за использования специальных аэродинамических форм и материалов с уменьшенными отражающими способностями. Визуально российская новинка имеет сходство с американским бомбардировщиком B-2 Spirit, но уступает ему в размерах.
Как и американская машина, БПЛА имеет внутренние отсеки для размещения вооружений, что позволяет обойтись без ухудшения радиолокационной заметности в ударном варианте. Во внутренних отсеках С-70 «Охотник» располагаются различные управляемые ракеты и бомбы, включая планирующие, позволяющие поражать различные цели на значительном удалении.
При этом засекреченный характер информации о данной машине пока не позволяет в полной мере говорить о ее возможностях американским экспертам, тем не менее, они прогнозируют значительные сложности с обнаружением русских «Охотников» и их последующим уничтожением.
Скорость машины указывается на уровне 1000 км/ч, а в некоторых источниках она указана как 1400 км/ч на малой высоте, чем делает беспилотник сверхзвуковым. Его боевая нагрузка в зависимости от источника информации варьируется в пределах 2,8-8 тонн, что в последнем случае сопоставимо с самолетами фронтовой бомбардировочной авиации. В частности, на демонстрационных видео Минобороны можно было наблюдать применение полутонных бомб ФАБ-500.
Во многом новинка унифицирована с российским истребителем 5-го поколения Су-57, в первую очередь по составу бортового оборудования. Причем обе машины интегрированы в один авиационный комплекс и на испытаниях продемонстрировали возможности их совместного применения, когда с борта Су-57 осуществляется управление беспилотными аппаратами.
По некоторым данным серийное производство С-70 «Охотник» развернут на мощностях завода им. Чкалова в Новосибирске, для чего здесь до 2024-го года планируется постройка отдельного сборочного цеха.