Специалисты объяснили, почему необходимо было полностью закрыть линию скоростного трамвая и на чем ездить жителям северных районов Волгограда в центр во время ремонта, а также рассказали когда движение СТ будет запущено снова.
На сегодняшний день основные работы по реконструкции линии скоростного трамвая (СТ) на участке от «Завода Баррикады» и до «Гимназии № 14» завершены, подрядчик перешел к ремонту следующей зоны – в направлении станции «Ул. 39‑я Гвардейская». В связи с этим с 26 июня временно остановлено движение скоростного трамвая.
В мэрии пояснили, что данная мера является вынужденной, поскольку проведение дальнейших работ по замене рельсошпального полотна и электросетевой инфраструктуры невозможно в процессе курсирования транспорта.
При выборе временного промежутка для ремонта как раз и был учтен тот факт, что в летний период количество пассажиров снижается.
В настоящее время на перегоне между станциями «Завод Баррикады» – «Гимназия № 14» на месте старой, отработавшей свой ресурс рельсошпальной решетки завершается устройство полуметрового котлована для формирования подушки из геотекстиля и песка. На подготовленную балластную призму укладывается современное рельсовое полотно по современной бесшовной технологии.
Аналогичный комплекс работ предстоит провести на других участках реконструируемой линии, для этого и потребуется приостановка движения на всем протяжении линии. Летний период ежегодно характеризуется снижением пассажиропотока на линии СТ, поэтому он и был выбран. К осени движение скоростного трамвая будет возобновлено в полном объеме, обещают в мэрии. По планам жители города смогут вновь пользоваться услугами скоростного трамвая в полном объеме с 28 августа 2023 года.
Но это отнюдь не означает, что линию от северных районов до центра оставят без транспорта – по Первой продольной с 26 июня запустили дополнительный транспорт в виде троллейбусов, а также усилили уже действующие маршруты.
На время реконструкции СТ организован специальный маршрут троллейбуса № 8к «Нижний поселок ВГТЗ – Детский центр»
Общественный транспорт следует по Первой продольной магистрали со всеми остановками по будним дням с 6.00 до 19.00, в часы пик интервал движения составит 10 минут.
Ежедневно в усиленном режиме продолжают работать еще троллейбусные маршруты № 8а «Инструментальный завод – Оптово-строительный рынок» и № 10а «Ул. Грамши – Жилгородок».
В общей сложности, в период реконструкции линии СТ альтернативу ему составят около 60 единиц транспорта, осуществляющего перевозку пассажиров по Первой продольной. Также продолжают работать организованные на время реконструкции утренние автобусные спецрейсы «Гостиница «Старт» – Ж/д вокзал», с 26 июня их дополнили аналогичные вечерние спецрейсы – всего 10 рейсов в день.
Ирина Марченко. © Фото: ИД «Волгоградская правда» / Кирилл Брага.
