Любой автомобиль требует внимания, а перед дальней дорогой — особенно. Перед поездкой стоит обратить повышенное внимание на технический регламент завода-изготовителя вашего автомобиля.
По словам управляющего автосервисом Константина Меркулова, движение на дальние расстояния относится к сложным условиям эксплуатации в течение продолжительного времени. Поэтому необходимо обратиться в автосервис и на основании техрегламента провести следующие проверки.
Качество и уровень технических жидкостей
1. Если пробег на моторном масле составляет около 8 тысяч км, то необходимо заменить масло вместе с масляным фильтром.
2. Механическая коробка переключения передач (МКПП): при пробеге более 40 тысяч км масло надо заменить. Это продлит срок службы МКПП.
3. Автоматическая коробка переключения передач (АКПП) также нуждается в проверке. При пробеге около 60 тысяч км тоже следует заменить жидкость в АКПП. Тут же стоит обратить внимание и на чистоту теплообменника АКПП. Он может быть встроен в основной радиатор охлаждения или вынесен в подбамперную зону. При необходимости его нужно промыть, а иначе при перегреве жидкости АКПП выйдет из строя.
4. Тормозная жидкость проверяется на содержание в ней влаги. Это можно сделать специальными приборами. Но если пробег у автомобиля — в районе 40 тысяч км или срок его эксплуатации — 3 года, то тормозную жидкость однозначно надо заменить.
5. Охлаждающая жидкость тоже имеет ресурс по пробегу: 60 тысяч км или 5 лет. Её перед дальней дорогой также необходимо проверить, при необходимости заменить и залить по максимуму.
6. Обязательно залейте полный бак топлива. Не забудьте и про бачок стеклоомывателя в машине — проверьте и долейте туда специальную жидкость или воду. Водители со стажем рекомендуют на дальних расстояниях использовать и специальную добавку — очиститель от насекомых. Можно купить это средство и в концентрированном виде, то есть уже добавленным в состав жидкости для омывания стёкол.
Газораспределительный механизм, подвеска, тормоза и шины
7. Автовладельцам, чьи машины оснащены ременным газораспределительным механизмом (ГРМ), после пробега 60 тысяч км следует не откладывать в долгий ящик замену ремня ГРМ. Приводной ремень (например, ремень генератора) следует заменить при пробеге 100 тысяч километров.
8. Нелишним будет перед дальней дорогой проверить всю подвеску и тормозную систему: нет ли повреждений, износа, люфтов. Спросите мастера в автосервисе, где вы обслуживаетесь, что нуждается в ремонте в первую очередь.
9. Не забудьте обратить внимание и на состояние шин. Надо проверить остаток протектора и равномерность износа. Здесь необходимо будет либо провести регулировку углов установки колёс, если износ равномерный, либо (при неравномерном износе) отремонтировать подвеску. Кроме того, в случае необходимости, колёса следует отбалансировать. Признаками того, что вам следует заехать на шиномонтаж, может служить поведение автомобиля на дороге. В движении может ощущается вибрация кузова и рулевой колонки. Машину уводит в одну сторону, слышен гул при вращении колёс.
Осветительные приборы
10. Крайне важно перед путешествием проверить состояние габаритных огней, указателей поворотов, аварийной сигнализации, фар ближнего и дальнего света, противотуманных фар. Их исправность очень важна в долгой дороге, от этого напрямую зависит безопасность и самого водителя, и других участников движения.
Фильтры
11. Помимо исправности автомобиля необходимо позаботиться и о будущем комфорте водителя и пассажиров в салоне. При движении на высоких скоростях окна в автомобиле закрыты, поэтому перед поездкой желательно заменить салонный фильтр, чтобы всем находящимся в салоне легче дышалось.
12. Обратите внимание и на подачу воздуха в двигатель. При необходимости воздушный фильтр двигателя тоже стоит заменить: это поможет сократить расход топлива.