С началом сезона на городские улицы вернулись двухколёсные средства передвижения – это не только велосипеды, но и ультрабыстрые гироскутеры, сигвеи. По сравнению с прошлым годом их даже визуально стало больше. Параллельно растёт напряжение на дорогах.
Угроза на тротуаре
Госавтоинспекция и медики региона уже открыли счёт авариям со средствами индивидуальной мобильности (СИМ). На сегодняшний день произошло уже более десяти таких ДТП.
На прошлой неделе на проспекте Ленина у перекрёстка Юных Натуралистов 14-летний школьник на электросамокате попал под колёса «Нивы». С травмами ребёнка увезли в больницу. В этот же день похожее ДТП произошло на трассе из Хлевного. По сообщению регионального УМВД, 15-летний подросток на СИМе столкнулся с автомобилем «Лада». Мальчик получил травму и после получения медпомощи вернулся домой.
Необычное ДТП произошло и на улице Гагарина. Там дорогу не поделили два электросамоката. Один из водителей двухколёсного попал в больницу с черепно-мозговой травмой.
Страдают от самокатчиков и пешеходы.
«Ходить по парку с ребёнком невозможно. Того и гляди собьют – носятся как сумасшедшие. Приходится постоянно оглядываться и сворачивать с пешеходных дорожек в кусты», – возмущается молодая мама Екатерина Курдюкова.
Неспокойно рядом с водителями двухколёсного транспорта чувствуют себя и автолюбители.
«Едешь в потоке машин, и вот такой подросток проносится рядом. Того и гляди вильнёт – и прям под колёса. А дорогу они как переходят? Проскакивают на жёлтый, даже не слезая со своей каталки, чуть раньше газ дал – и всё. Страшно», – рассказывает водитель Алексей Иванников.
По данным сервиса SuperJob, за ограничение скорости электросамокатов до 15 км/ч, запрет ездить по пешеходным улицам и кататься на таком транспорте лицам до 18 лет выступают шесть липчан из десяти. Больше всего эту идею поддерживают женщины и горожане с детьми.
Для кого правила?
С 1 марта вступили в силу поправки в правила дорожного движения, которые призваны обезопасить и тех, кто находится за рулём электротранспорта, и людей вокруг. Теперь скорость СИМ ограничена: быстрее 25 км/ч ехать нельзя. Нельзя создавать помехи пешеходам на тротуарах. Пересекая дорогу и выезжая из двора, надо спешиваться. Также для СИМ появились собственные дорожные знаки, таблички и разметка.
За несоблюдение правил предусмотрен штраф – от 800 до 1500 рублей. Правда, такие суммы «наездников» особо не пугают, да и поймать нарушителя за руку не просто: ни номера, ни водительского удостоверения.
В Липецке скрытым наблюдением за двухколёсными занимается специальная группа автоинспекторов. Выяснилось, что электротранспорт пользуется у нас популярностью, но не все знают, как им правильно пользоваться.
«Самое частое правонарушение – движение по проезжей части при наличии тротуара, пересечение дороги по пешеходному переходу без спешивания, а также перевозка пассажиров на тех СИМ, которые это не предусматривают», – говорит начальник отдела ДПС и ИАЗ управления Госавтоинспекции УМВД России по Липецкой области Олег Обоимов.
Помогают в поимке лихачей и шеринговые компании. Снимая СИМ с парковки, будущий водитель вводит сотовый телефон. Именно по нему в случае аварии и находят нарушителя.
По словам председателя департамента транспорта Евгения Черыжова, сейчас в Липецке прорабатывают вопрос об ограничении движения двухколёсного транспорта в определённых зонах.
Совсем нельзя будет ездить по мемориальному комплексу на площади Героев. При этом тротуар останется открыт для СИМ. То же самое – площадь Ленина – Соборная. Скорость до 15 км/ч нужно будет снижать в парке Быханов сад, на центральной аллее Нижнего парка, в Верхнем парке и в пешеходной зоне парка Победы.
Как отмечают в ГИБДД, без строгих правил и наказаний двухколёсный электротранспорт так и останется в категории особо опасных. Следить за ним в постоянном режиме пока некому, да и дежурить на тротуарах автоинспекторы не должны.
Кстати
Вопрос контроля самокатчиков в разных регионах решается по-разному. Например, в Новокузнецке электросамокаты автоматически отключаются при въезде в некоторые скверы, а в Москве для установления личности нарушителей установили камеры распознавания лиц. Также в Госдуму предлагается внести проект об обязательной регистрации электросамокатов и других СИМ с получением номеров в ГИБДД.