Представлена самая мощная модификация внедорожника Range Rover Sport с приставкой SV, тогда как ранее топовая версия называлась SVR. Она дебютировала спустя год после выхода нового поколения стандартного Range Rover Sport.
Итак, под капотом SV-модификации: двигатель BMW 4.4 V8 мощностью 635 л.с и 750 Hm, а также восьмиступенчатый “автомат”. Полноприводная трансмиссия с муфтой на передних колесах и активным дифференциалом. Шасси – полноуправляемое.
Для сравнения, этот же мотор на кроссоверах BMW X5M/X6M настроен на 625 л.c и 750 Hm. Напомним, что на прошлом поколении Range Rover Sport SVR устанавливался двигатель собственного производства – V8 5.0 (575 л.с и 700 Hm).
Разгон до 100 км/ч: 3,8 секунд (у прежней SVR-модели – 4.5 c)
Максимальная скорость: 290 км/ч (у прежней SVR-модели – 283 км/ч)
В продаже новинка появится в начале 2024 года. Цены – от 169 000 фунтов стерлингов (18 000 000 рублей).
В сегменте дорогих высокопроизводительных европейских внедорожников ведется своя внутренняя борьба, а основной тон в классе продолжают задавать «британцы». С 2015 года редким сочетанием высокой мощи, динамики и идеальной управляемости мог похвастать, разве что Range Rover Sport SVR. Теперь же ему готова еще более совершенная замена – кроссовер Range Rover Sport SV, который улучшился во многих областях.
Фирменный стиль британской автомобильной марки тяжело спутать с любым другим, хотя современные версии внедорожников имеют все более гладкие и обтекаемые кузова.
Это неудивительно, ведь разработчики всякий раз стремятся обновить и без того рекордные для машин подобного класса, массы и типа двигателя показатели. Дошло до того, что спортивные версии Range Rover обрели характеристики настоящих суперкаров: разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды, максимальная скорость 290 км/ч.
А ведь к этому прилагается по-настоящему шикарное оснащение уровня премиум, где всегда есть место уникальным «фишкам». Одна из очередных, которую смогут оценить владельцы нового Range Rover Sport SV 2023 года – встроенные в передние кресла датчики, которые заставляют сиденья вибрировать в такт музыке, воспроизводимой через 29 динамиков 1430-ваттной аудиосистемы Meridian.
Техническая начинка и характеристики
Больше всего оказалось технических изменений, а главным из них стала замена силового агрегата. Вместо 5,0-литрового турбо V8 собственного производства на внедорожник начали ставить 4.4-литровый битурбо V8 от BMW, который идет с «мягким» электрическим довеском.
Отдача этого двигателя на Range Rover Sport SV 2024 составляет внушительные 626 л. с. мощности и 800 Нм крутящего момента. Специально для обновленного внедорожника также была переработана адаптивная пневматическая подвеска, получившая собственную уникальную геометрию.
Плюс к этому инженеры разработали нестандартные 23-дюймовые колеса из углеродного волокна, позволяющего сэкономить 36 кг. массы автомобиля. Примерно на столько же «похудели» и углеродно-керамические тормоза Brembo, а новые покрышки Michelin Pilot Sport All Season специально стали чуть шире (285/40 R23 спереди и 305/35 R23 сзади).
Цены и старт продаж
Новый Range Rover Sport SV 2024 должен появиться до конца текущего года, но пока только в самой дорогой версии оснащения Edition One. Более того, это будет ограниченная партия машин, которая достанется избранным клиентам, причем в виде эксклюзивного предложения. Его цена составит 171460 фунтов стерлингов.
Мой телеграм канал