Дождались! Издательство MODIMIO представило фотографии окрашенных грузовых вагонов - крытого 11-066 и хоппера-зерновоза (для перевозки цемента 😂) 19-752.
Примечание. После выхода этой публикации, сделанной по горячим следам и на скорую руку, оказалось, что не всё, что указано в этой статье как ошибки, являлось таковыми, и не все ошибки, допущенные на модели, были перечислены. За это издательство инициировало в своей группе дискуссию и призвало автора публикации к ответу. По этой причине появилось продолжение этой статьи с принесением извинений за допущенные ошибки, и разбором остальных косяков моделей:
Крытый с виду производит очень благоприятное впечатление, красиво и аккуратно покрашен и, что очень радует, имеет аккуратно нанесенные надписи. Правда с краской, как и с некоторыми локомотивами, судя по всему переборщили, и деревянную расшивку краской залили ну ничего, отмоем, перекрасим.
Модель крытого соответствует концу третьей - началу четвертой модельной эпохи СЖД, так как несёт семизначную нумерацию. Выполнены все основные надписи, а на двери нанесена белая диагональная полоса, которая обозначает, что что вагон оборудован самоуплотняющимися дверями, не требующими дооборудования вагона хлебными щитами для перевозки различного вида зерна.
Правда эта полоса не согласуется с номером вагона. Дело в том, что номер 270-4842 говорит о том, что вагон не имеет самоуплотняющихся дверей или хлебных щитов. Если совсем конкретно, то об этом говорит третья цифра номера. У вагона это 0, а должна быть 7, 8 или 9. В общем, как в анекдоте: вы или крестик снимите, или штаны наденьте.
Хоппер на фото выглядит чуть похуже, но выводов пока делать не будем и сошлемся на неудачные фото. А вот с номером у модели зерновоза также косяк. Номер имеет восьмизначную нумерацию, а значит это уже четвертая эпоха.
Более того, номер имеет правильную контрольную цифру, что уже радует. Вот правда по документам это хоппер-цементовоз выпуска 1992 года, а не зерновоз 1983 года постройки, да еще и изготовленный непонятно в каком месяце и какого числа. Знатоки римских цифр, подскажите в комментариях, какая это дата: VIX.1983?
Вот кстати, что можно сказать про настоящий вагон имевший номер, который присвоили зерновозу:
Эмблема принадлежности к ЖД СССР у хоппера - анахронизм. При восьмизначной нумерации использовалась уже другая - с надписью СЖД в круге. Кроме этого, у вагонов явно не хватает пары надписей, обозначающих даты заводского и деповского ремонтов и ежегодного ТО.
В любом случае, вагоны эти будут покупать по несколько штук, красить, менять номера, добавлять надписи, так что простим производителю эту ошибку.
В общем ждём с нетерпением сентября!
ПС: продолжение разбора косяков читайте по этой ссылке: