Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Mar

Концепция вращающихся спальных капсул.

В прошлом посте, мы рассмотрели способы по минимизации негативных эффектов невесомости, а так же, о способе совсем избавиться от неё. В конце мы выяснили, что при росте человека, равном 180 см, радиус вращения должен быть не меньше 12 метров, иначе возникнет разность гравитационного градиента между ногами и головой больше 15% (для не очень подготовленного человека, разность должна быть ещё меньше), которая вызовет морскую болезнь. Выходом из данной ситуации может стать создание- "вращающихся спальных капсул". Суть концепции состоит в том, что бы- во первых, развернуть воздействие центробежной силы из вертикального положения в горизонтальное, во вторых, пользоваться капсулами только во время сна. Таким образом, можно будет минимизировать влияние гравитационного градиента на тело человека и находиться под действием искусственной гравитации, большее количество времени, при этом же не занимая много места. Если, конечно, постоянная смена гравитации и невесомости не будет вредить сильнее, че

В прошлом посте, мы рассмотрели способы по минимизации негативных эффектов невесомости, а так же, о способе совсем избавиться от неё. В конце мы выяснили, что при росте человека, равном 180 см, радиус вращения должен быть не меньше 12 метров, иначе возникнет разность гравитационного градиента между ногами и головой больше 15% (для не очень подготовленного человека, разность должна быть ещё меньше), которая вызовет морскую болезнь.

Выходом из данной ситуации может стать создание- "вращающихся спальных капсул".

Суть концепции состоит в том, что бы- во первых, развернуть воздействие центробежной силы из вертикального положения в горизонтальное, во вторых, пользоваться капсулами только во время сна. Таким образом, можно будет минимизировать влияние гравитационного градиента на тело человека и находиться под действием искусственной гравитации, большее количество времени, при этом же не занимая много места.

Если, конечно, постоянная смена гравитации и невесомости не будет вредить сильнее, чем просто невесомость. Этот вопрос открыт и требует исследований!

Концепт подходит, ближайшему к реализации "в железе", перелётному кораблю- "Starship" и особенно его модификации "Орбитальная станция". Так как же это будет выглядеть?

Имея диаметр корабля равный 9 метрам и проведя не хитрые расчёты, по вычислению длинны окружности корабля, мы получим:
P = 2 π r = 2 π 4.5 = 9 π ≈ 28.274328 метра.

Исходя из количества экипажа в 100 человек и кровати шириной (диаметром, если капсула элипсоидной формы) в 1 метр и длинной метра 2 (это даже больше, чем моя кровать, на которой я сам сплю), мы получаем, что на одной окружности, вдоль внутренней стенки корабля, в один ряд можно расположить примерно 25 спальных мест- капсул.

При таком расположении, понадобится 4 ряда, с 4 кольцами, по 2 метра высотой вдоль стен корабля. И "Starship" может себе это позволить- верхний топливный бак как раз имеет размеры, позволяющие вместить 4 ряда, не говоря уже о объёме под обтекателем.

Для данной компоновки будет достаточно трёх рядов, что бы иметь спальные места для 108 человек.
Для данной компоновки будет достаточно трёх рядов, что бы иметь спальные места для 108 человек.

Если же использовать двух-кольцевую (полтора-кольцевую) компоновку и/или уменьшить ширину капсулы, то в одном ряду можно расположить уже около 50 спальных мест, а значит- понадобится всего два двух-кольцевых ряда.

А при такой компоновке понадобится всего два ряда, для тех же 108 человек.
А при такой компоновке понадобится всего два ряда, для тех же 108 человек.

Двухрядный вариант идеально подойдёт для "Одноразовой" версии Старшипа, в модификации "Орбитальная станция", так как станция не будет приземляться никогда, то размер капсул можно сделать меньше.

Четырёхрядный же, будет идеален для перелётного корабля, когда после посадки, например на Марс, лёгким движением руки, капсулы можно будет развернуть на 90° и использовать, опять, в качестве спальных капсул для экипажа, уже на поверхности планеты. Более того, здесь даже можно использовать не просто капсулы для сна, а полноценные капсульные ячейки (комнаты), как в капсульных отелях на Земле!

Ряды с капсулами располагаются- вдоль внутренней стенки корабля и находятся на магнитных подшипниках/подушках. Вращение должно осуществляться в противоположные стороны, для компенсации воздействия на ориентацию корабля в полёте.

Какие преимущества это может дать?

1) Космонавты на МКС тренируются минимум по два часа в сутки, для минимизации негативного воздействия невесомости, если к этим тренировкам добавить по 10 часов в капсуле с искусственной гравитацией, то полёт будет происходить, лишь на 50% в невесомости. Человеку всё равно необходимо спать, так почему же не использовать данное время с пользой?

2) Для создания искусственной гравитации с помощью "парных кораблей", нужны, как ни странно, два корабля, а значит- с капсулами перелётная система больше не будет зависеть от "парных кораблей".

3) Во время использования "парных кораблей", необходимо растянуть очень длинный трос или создать иную конструкцию, которая соединит два корабля. И пусть, даже если данный трос и порвётся, это всё равно не станет фатальным для миссии (имеющегося запаса топлива будет достаточно для корректировки траектории), но и приятного в этом будет тоже мало. Капсулы же уберут данный риск совсем.

Однако, стоит повториться- сначала необходимо выяснить, не будет ли вредить, каждодневное чередование смены гравитации и невесомости, сильнее чем просто невесомость.

Кому удобнее читать нас в вк: vk.com/mar_tians

Телеграм: t.me/mar_tians

Так же подписывайтесь на ютуб канал, цель 100 подписчиков, для начала публикации новостей и там: youtube.com/mar_tians