Кто придумал контейнер

Сейчас кажется, что контейнеры были всегда. Больно уж это удобная и практичная вещь.
Но - нет, у контейнера и контейнерных перевозок, как и у всего на свете, есть свое начало и своя точка отсчета.
Человек на снимке - Малколм Маклин, один из тех, кому в голову пришла такая мысль.
Тут, наверное, стоит упомянуть (вскользь), что идеи - носятся в воздухе, и (знайте это!) что если какая-о идея, например, пришла вам в голову, то она наверняка, прямо сейчас, вертится в голове еще десятков, а может, сотен или даже тысяч людей.
Маклин от всех прочих отличался тем, что именно он оказался тем самым упертым парнем, который смог эту идею реализовать.

Один из серьезных конкурентов Маклина - компания Фрюхауф, целая семья талантливых изобретателей, могли бы опередить конкурента, но Маклин взял масштабом - н занялся морскими перевозками, объемы которых превосходили автомобильные в сотни раз и - захватил рынок

О том, как простой водитель грузовика смог реализовать свою задумку - в статье по ссылке. Но скажем сразу, что со своей идеей он прожил несколько десятков лет. И все эти годы он оббивал пороги крупных компаний и беспокоил солидных людей, отрывая их от важных дел и предлагая им заняться производством возвратной тары. Увы (хотя логику в этом можно найти и солидных людей - понять) никто толком даже не прислушался к водителю грузовика и его странным идеям. Которые были странными просто потому, что так никто и никогда не делал.
В итоге Маклину пришлось зарабатывать деньги на свою идею самостоятельно. И это у него получилось, так как его фирма, когда-то начинавшаяся с одного разваливающегося на ходу подержанного грузовичка со временем обросла довольно солидным капиталом...

О том, с какими проблемам пришлось сталкиваться Маклину и как он каждый раз находил решение этих проблем, доказывая разумность, правильность и, главное, эффективность своей идеи, читайте ЗДЕСЬ

Ссылка приведет вас на блог в Boosty, куда автор понемногу будет переносить свои статьи (благо тема истории экономики, по сути, вечная и срока годности не имеет). Общий переезд из Дзена в Boosty не за горами - статьи с временем будут удаляться из Дзена.

Автор так же напоминает, что для него очень важна подписка и донаты в Boosty и он всегда рад этому доказательству нужности и полезности своей работы.

P.S. Ваши лайки, комментарии и подписка не будут лишними

Александр Иванов

"Краткие эссе об истории экономики"

Поддержать блог: https://boosty.to/economic_history

Еще больше историй на канале: https://t.me/ivanovdirect

И в Facebook #экономическиеистории