Метро 2, также известное как "Д-6" или "Подземка-2", является предполагаемой системой подземных тоннелей и станций метрополитена в Москве, которая, по утверждению некоторых источников, существует параллельно с официальной московской метрополитеном. Однако, существует много споров и сомнений относительно существования этой системы.
По некоторым источникам, строительство Метро 2 началось в 1930-х годах, на самом деле, до того, как была запущена официальная московская метрополитен. Сообщается, что система была построена для транспортировки главных государственных деятелей в случае ядерной войны или других кризисных ситуаций. Также сообщается, что система имеет более продвинутую инфраструктуру, чем официальный московский метрополитен, включая систему вентиляции и очистки воздуха, аварийное питание и систему защиты от ядерной атаки.
По сути это система тоннелей, которая разветвляется, и служит как запасной командный пункт на случай войны, откуда можно было бы управлять ядерными силами страны. В бункере может укрыться большое количество людей. Некоторые из туннелей ведут в Подмосковье, чтобы командование могло переместиться подальше от эпицентра ядерного удара. В бункере каждому члену ЦК КПСС предоставлялись апартаменты размером до 180 квадратных метров, включающие кабинет, комнату отдыха, пищевой блок и санузел.
Метро-2 было построено на глубине от 50 до 250 метров (например, станция "Университет-2" в районе НИБО "НАУКА"), и состоит из однопутных тоннелей с разъездами на некоторых станциях. Рельсы были залиты бетоном, чтобы обеспечить возможность движения автомобилей (в частности, микроавтобусов "Toyota Hiace" и РАФ). По некоторым данным, Метро-2 имеет 4 основные линии, самая длинная из которых - Чеховская - имеет длину более 60 километров. В районе Раменок находится депо и станция ТО, а также крупный бункер для местных жителей (его наличие связано с особенным расположением этого района).
Однако, существует много споров и дискуссий относительно реальности существования этой системы. Некоторые исследования и рассказы свидетелей утверждают, что Метро 2 существует и используется для конкретных целей, например, для транспортировки главных государственных деятелей. В то же время, официальные представители московского метрополитена отрицают существование этой системы и никогда не подтверждали ее наличие.
Таким образом, существование Метро 2 в Москве до сих пор остается загадкой и вызывает много споров и дискуссий.