В настоящее время в нашей стране существует немало фирм, занимающихся производством вездеходов-амфибий.
Различия машин разных производителей заключается в конструктивных особенностях и назначении. Так, гусеничные вездеходы, при таких же размерах и мощности, обладают большей грузоподъемностью на твердых грунтах, но меньшей плавучестью.
Кроме того, они повреждают растительный покров, поэтому их использование в тундре в летнее время ограничено законодательством.
На колесные вездеходы на шинах низкого давления подобные ограничения не распространяются.
По данным аналитической компании Lomonosov Analysis, в 2021 году объем продаж колесных вездеходов в России составил 2 135 штук, превысив объем гусеничных, которых было продано только 1 396 штук. Существуют также колесно-гусеничные вездеходы, но они пользуются меньшей популярностью: их было продано всего 355 штук.
С 2018 по 2021 гг. объем рынка снегоболотоходов на шинах низкого давления вырос на 50%, в денежном выражении c 2,17 млрд рублей до 3,8 млрд рублей.
Самой популярной маркой вездеходов на шинах низкого давления в настоящее время является "Трэкол". Это, как говорится, "рабочие лошадки". Правда, они обладают довольно ограниченной грузоподъемностью на плаву из-за того, что держатся на воде только за счет колес и не имеют герметичной "лодки". Исключением является модель "Хаски", которая обладает грузоподъемностью на воде до 1500 кг.
На втором месте идет "Шерп", представляющий собой классический бортоповоротный вездеход. На третьем - "Шаман". Обе марки больше ориентированы на частных клиентов: охотников, рыбаков и туристов, но также используются в МЧС и коммерческих организациях.
По словам Азамата Мзокова, генерального директора Lomonosov Analysis, "российский рынок колесной вездеходной техники на шинах сверхнизкого давления практически закрыт для иностранных брендов, так как отечественные производители предлагают технику с существенным ценовым преимуществом."
А выбирать у нас есть из чего. Нужен наиболее доступный вездеход - есть переломки "Вепс" и "ЛитЛ" , а также большие квадроциклы, например Enwix или "Секач". Для перевозки людей и грузов подойдут "Трэколы" или "Кречеты", если надо больше грузоподъемности - есть "Хищник", "Русак" или "Бурлак". Нужен премиальный вездеход, рассчитанный для движения по дорогам общего пользования - есть "Шаман".
А если хотите иметь компактный вездеход, обладающий комфортом, сравнимым с люксовым авто, при этом не в ущерб проходимости - вашему вниманию BigBo.
Идея BigBo - компактный, но в тоже время вместительный (до 9 мест), вездеход премиум-класса. Он сочетает в себе преимущества бортоповорота с комфортом управления.
Переходите на наш сайт: https://bigboatv.ru/