Mercedes-Benz C-Class, BMW 3-серии, Infiniti Q50, Volvo S60, Lexus ES 200 и ES 250 — и это далеко не весь перечень его конкурентов.
Автомобили немецкого автопрома, в том числе и Volkswagen Aktiengesellschaft (или Volkswagen Group, VAG, куда входит и Audi) в среде поклонников и почитателей пользуются популярностью во всем мире, включая Россию, по целому ряду причин.
Во-первых, они известны своим высоким качеством и надежностью. Немецкие автопроизводители славятся своим превосходным инженерным мастерством и стремлением к совершенству, что отражается в каждой детали автомобиля.
Во-вторых, немецкие инженеры известны своими инновационными и порой неординарными подходами к использованию современных технологий и постройке архитектур безопасности. Они внедряют передовые системы, актуальные информационно-развлекательные и экологичные решения.
В-третьих, немецкие автомобили отличаются стильным дизайном и всегда высоким комфортом, что привлекает покупателей, желающих получить сочетание элегантности и практичности. Репутация немецкого автопрома и его богатое наследие играют свою роль в плане популярности. Все эти факторы делают немецкие автомобили желанными и пользующимися постоянным и стабильным спросом у покупателей всего мира.
История нашей героини начинается с ее предшественницы — Audi 80 (прозванной в простонародье «бочкой»), которую в 1994-м году немецкая компания решила не просто обновить, а и переименовать для повышения конкурентоспособности бренда. Ведь именно в те годы Audi AG заявила о себе и начала себя проявлять в премиум-сегменте, именно тогда начало входить в обиход известное ныне выражение «премиальная немецкая тройка». Одним из результатов этих устремлений в люкс-сегмент и стала модель Audi A4.
Впервые она была представлена публике на Франкфуртском автосалоне почти 30 лет назад и продается до сих пор. Ее семья достаточно многообразна: седаны, универсалы Avant, кросс-версии Allroad, спецификация Long (специально для китайского рынка, там такие автомобили любят), кабриолет (например, в кузове В7), а также спортивные вариации S4 и RS4 почти во всех поколениях.
Экстерьер
Облик Audi A4 сочетает в себе спортивность, элегантность и современный стиль. Автомобиль внешне интересный и привлекает внимание окружающих благодаря своему характерному дизайну и хорошо проработанным деталям. Последнее поколение оснащено решеткой радиатора Singleframe, выполненной в фирменном стиле Audi, с горизонтальными хромированными ламелями (или ячейками, если говорить о версии S-Line).
LED-фары имеют уникальный световой рисунок, а также можно заказать Matrix LED с функцией динамической анимации и динамическими указателями поворота. Особенность данной технологии заключается в её способности автоматически регулировать яркость, направление и распределение света в зависимости от условий на дороге. К тому же она обеспечивает более широкое поле освещения, что улучшает видимость и позволяет водителю лучше реагировать на препятствия. Такие фары также способны адаптироваться к движущимся объектам, подавлять отражения от дорожной разметки и предотвращать ослепление встречных водителей.
В профиль спортивные линии начинаются с широких крыльев, продолжаются боковыми подштамповками и накладками на порогах, а завершаются неким «псевдо-антикрылышком» на верхней кромке багажника (если речь, например, о седане). Покупателю доступен достаточно широкий выбор дисков размером от 16 до 19 дюймов.
На корме — хромированная накладка, светодиодные фонари и рельефный диффузор под бампером, в который встроены выхлопные трубы трапециевидной формы, что придает корме и динамичный, и спортивный вид.
Интерьер
В салоне — традиционно высокое немецкое качество. Пассажиры могут наслаждаться комфортными сиденьями выверенной формы с хорошей боковой поддержкой, а множество настроек позволит каждому из них найти себе оптимальное положение.
Цифровизация современных автомобилей, как говорят, — маст-хэв, а не эксклюзив, и Ауди А4, в этом плане, не отстает. Перед глазами водителя приборная панель Audi — Virtual Cockpit Plus — высококачественный и многофункциональный дисплей, который отображает информацию о скорости, оборотах двигателя, навигации, настройках авто и другие важные данные. Его особенностью является высокое разрешение, яркость, четкость изображения и читаемость даже при ярком солнечном свете.
Мультимедийная система MMI спроектирована на одной из последних ваговских платформ, имеет интуитивно понятный пользовательский интерфейс, благодаря которому легко ориентироваться в меню, и который поддерживает функцию голосового управления.
В более дорогих моделях бренда для климат-контроля предусмотрено сенсорное управление, но в А4 сохранили физические кнопки, благодаря которым не нужно отрывать глаз от дороги и легко выбрать оптимальный или нужный режим.
Не менее комфортно и пассажирам на втором ряду сидений — диван отформован для троих, и места вполне достаточно. Объем багажника составляет 460 литров, а, если пожертвовать вторым рядом сидений, то полезный погрузочный объем увеличится практически до полутора «кубов».
Двигатели
Для Audi A4 последней генерации одним из базовых является рядный 4-цилиндровый бензиновый мотор с системой непосредственного впрыска и турбонаддувом объемом 2,0 литра, мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. Работает он в паре с 7-диапазонной коробкой S tronic. Такой тандем позволяет разменять первую сотню всего за 7,5 секунд и развить максималку в 241 км/ч.
Полноприводная версия с мотором 2,0 TFSI развивает уже 245 лошадей и выдает 370 Нм момента. Коробка передач предусмотрена та же — 7-ступенчатый S tronic, но автомобиль с такой компоновкой ускоряется до сотни гораздо живее — за 6,3 секунды. Расход топлива в смешанном цикле составляет порядка 7 литров на сто км.
Предусмотрен для Audi A4 и 2-литровый дизель с системой впрыска Common Rail и турбонаддувом (190 л.с., 400 Нм) и та же КПП, но этот силовой тандем дает расход горючего в смешанном цикле уже лишь 5,5 литров на 100 километров пути.
У Audi A4 есть и заряженные версии — это для любителей острых ощущений и динамики. В целом для автомобиля доступна широкая моторная линейка, так что оптимальный вариант «под себя» покупатель точно подберет.
На ходу
Для Audi A4 доступно несколько вариантов подвесок. Причем как стандартное, так и спортивное шасси можно дополнить регулируемыми амортизаторами. Они могут снижать клиренс на 10 – 23 мм.
Поведение автомобиля, что традиционно для Audi, во многом зависит от системы Drive Mode и выбранного режима движения. Автомобиль можно смело назвать динамичным, а потому водитель будет испытывать удовольствие от ускорения и чувствовать себя уверенно, например, во время обгона.
Можно подключить и спортивный режим, благодаря которому руль наливается, а силовой агрегат демонстрирует более острые отклики на все «телодвижения» водителя. На загородной трассе впору будет воспользоваться активным круиз-контролем, который вкупе с системами мониторинга ситуации вокруг автомобиля, позволит «не особо напрягаться» в дальней дороге.
Настройки ходовой части Audi A4 можно назвать близкими к идеалу — разнокалиберные неровности практически не ощущаются, и автомобиль чутко реагирует на все действия водителя.
Безопасность
Audi A4 имеет целый ряд функций и электронных помощников безопасности, как в базе, так и за дополнительную плату, которые обеспечивают защиту водителя и пассажиров.
Вот основные из них:
- Система предупреждения о столкновении: она использует радары и камеры, чтобы обнаруживать препятствия на дороге и предупреждать водителя о возможном столкновении. При определенных условиях система также способна активировать аварийное торможение, чтобы предотвратить столкновение или снизить его последствия.
- Система контроля полосы движения: с помощью камер она контролирует положение автомобиля на дороге и предупреждает водителя, если тот без «поворотника» выезжает за пределы своей полосы.
- Система слепых зон: она использует радары, чтобы обнаруживать автомобили, находящиеся в слепых зонах, предупреждать водителя и сигнализировать звуком и световыми индикаторами.
- Система распознавания дорожных знаков: при помощи камеры она распознает дорожные знаки, такие как ограничения скорости и указания на перекрестках.
Кроме того, Audi A4 имеет также другие стандартные и инновационные системы безопасности, такие как антиблокировочная система тормозов (ABS), система контроля стабильности (ESP), система помощи при трогании на подъеме и так далее.
В пассивном «сегменте» Audi A4 имеет целый ряд подушек безопасности, ремни с преднатяжителями, программируемо сминаемые зоны в момент удара и так далее. Машина неоднократно побывала в краш-тестах на соответствие различным стандартам по пассивной безопасности — в таких институциях, как Euro NCAP (европейская программа оценки безопасности автомобилей), NHTSA (Национальное управление безопасностью движения на трассах США) и других. Автомобиль не только удостаивался максимально высоких оценок, но и не единожды получал награды в рейтинге Top Safety Pick по версии IIHS (Страхового института дорожной безопасности США).
Если вам нужна партия автомобилей с НДС, автомобили в лизинг или же автомобиль по самой выгодной цене звоните нам по телефону: +7 (499) 877 49 08, ежедневно с 8:00 до 19:00 (мск), скажите что вы нашли нас в Дзен и получите персональную скидку нашего подписчика!
Подробнее с нашими ценами и автомобилями можно познакомиться на сайте АвтоСкидка.
Также к вашим услугам — парк эвакуаторов. Мы возим автомобили по всей стране на эвакуаторах и автовозах. Каждый эвакуатор перевозит четыре автомобиля!