Автомобильный завод «УРАЛ» представил новую модель арктического автобуса Урал-427701-75 (6х6). Данный опытный образец представляет собой уже третий вариант спецвахтовки в северном исполнении.
Транспортное средство предназначено для перевозки пассажиров по грунтовым дорогам, бездорожью и снежному покрову в условиях низких температур (до - 50 °С) в труднодоступных районах Арктической зоны РФ.
В отличие от предыдущих («раздельных») прототипов новая «Арктика» оснащена однообъемной каркасно-металлической надстройкой, смонтированной на шасси. Кузов изготовлен из термоизолированных сэндвич-панелей с вклеенным остеклением. Пассажировместимость рассчитана на комфортную перевозку 22 человек. Оптимальный температурный режим внутри салона достигается благодаря инсталлированной системе обогрева и кондиционирования воздуха. В задней части кузова установлен туалет.
Под капотом транспортного средства расположены 6-цилиндровый двигатель ЯМЗ-53613-10 мощностью 228 кВт (310 л. с.) и 9-ти ступенчатая механическая коробка передач. В комплектацию вахтовки также входят адаптированные к сильным морозам узлы и агрегаты, которые уже прошли испытания на предыдущих прототипах «Арктики» на дорогах Якутии.
Благодаря применению широкопрофильных шин низкого давления Nortec H-23 с размерностью 28LR26 автобус создает довольно низкое удельное давление на грунт, порядка 0,45 кгс/см². Максимальная скорость внедорожной пассажирской машины составляет 50 км/ч.
Фото: Алексея Китаева