"Невозможное - возможно!" - под таким лозунгом в Петербургском Международном Экономическом форуме принимает участие стратегический партнёр мероприятия... да и России, пожалуй, тоже - Объединённые Арабские Эмираты. Думаю, если мысленно перенестись на год назад и тут же вернуться обратно - именно эта мысль первой придёт в голову.
Сегодня слегка запоздало, но на то есть веские причины. Конечно к событиям на ПМЭФ приковано основное внимание и эта площадка является главным (хотел было написать ньюс-мейкером, но обещал себе стараться избегать англицизмов) поставщиком новостей сегодня. Хотя интересные события происходили и в некоторых других местах. О них поговорим тоже.
Пролистав подборку западной прессы в очередной раз поймал себя на мысли о том, что всё это похоже на какой-то дешёвый сериал. Где даже Рабыня Изуара покажется вполне себе годным фильмом. А уж Секрет Тропиканки оценил бы и сам Станиславский! Поэтому сегодня я решил вовсе избавить вас от этой "Программы Максимум" на максималках.
Из внешнего хочу лишь отметить две новости. Обе касаются БРИКС. Первую я воспринял за утку, но когда увидел во множестве более авторитетных СМИ...
В общем Макрон намылился посетить саммит БРИКС. Возможно, дело до дела и не дойдёт, но желание и намерение выразил.
Не думаю, что стоит спешить с выводами, хотя сам факт такого интереса весьма красноречив. И, если он всё же доберётся до ЮАР (что исключать никак нельзя), то станет первым из Г-7. Возможно именно этот статус (быть первым хоть где-то) и манит малыша Макрона.
Другая новость более конкретная. Египет официально подал заявку на членство в организации. Будет ли она рассмотрена и одобрена уже в этом году сказать сложно. Учитывая, что впереди есть и несколько других претендентов. Стремление северо-африканской страны по территории которой проходит один из, а возможно и главный торговый маршрут - вполне логично и понятно.
Гораздо лучше встроится в систему на стадии отладки основных механизмов, чем пытаться вклиниться в будущем.
К слову, Россия строит в Египте не только АЭС, но и большой промышленный центр на площади около 2 млн. кв. метров в пределах зоны так называемой "Оси Суэцкого канала". Говорят, проект российского промышленного «Города Солнца» включает заводы, школы и даже статую Петра Великого. И это не когда-то там, проект уже реализуется.
Совместно создать особые экономические зоны для российского бизнеса на полях ПМЭФ предложили и упомянутые уже партнёры из ОАЭ. Создание за рубежом российских промышленных зон поможет России выйти на новые и недоосвоенные рынки. По словам Романа Чекушова (Директор департамента международной кооперации и лицензирования в сфере внешней торговли, Министерство промышленности и торговли России) , опыт нашей страны с точки зрения создания свободных экономических зон (СЭЗ) и индустриальных парков абсолютно передовой и уникальный во всем мире. Чего стоят Технополис, Алабуга, Титановая долина, Доброград.
ОАЭ давно в зоне повышенного внимания российского бизнеса. Этот рынок сейчас по праву относится к числу приоритетных: за последние 5 лет товарооборот между странами увеличился в 6 раз и по итогам 2022 года превысил $9 млрд. Учитывая, что в этой сумме нет углеводородов (что обычно доминирует в торговом балансе), да и сама страна по численности населения сравнима с Москвой - вполне.
Вообще взаимодействие с эмиратами обретает совершенно особый характер и охватывает все те пять экспортных направлений Музы которых представляют на ПМЭФ Российский экспортный центр. Я писал о них в отдельной публикации.
И, если Египет - строится, ОАЭ в планах, то в апреле этого года состоялось открытие нового химического индустриального технопарка Джизак в дополнение к уже функционирующему парку Чирчик в Узбекистане.
По трассе М-11 сегодня запустили первую колонную беспилотных грузовиков. Пока в тестовом режиме и со страхующими пилотами в кабине. После проведения всех испытаний и тестов и в случае, если эксперимент докажет свою экономическую эффективность - уже к 2025 году на новых магистралях могут появится автономные беспилотные грузовики.
Звучит немного зловеще, для человека - фаната книг Стивена Кинга.
Продолжая тему ОЭЗ, упомянутая уже «Алабуга» и банк ВТБ (ПАО) в рамках ПМЭФ дали старт строительству логоцентра им. Дэн Сяопина.
В момент символического подписания в прямом эфире была забита первая историческая свая будущего терминала. Проект позволит расширить узкие места в контейнерной логистике в ПФО.
Логистический комплекс будет оказывать услуги по кратковременному и долговременному хранению грузов, погрузочно-разгрузочным работам, управлению заказами и учету складируемых товаров, взвешиванию и маркировке товаров, формированию партий грузов и др. Планируемая мощность всех этапов реализации проекта логистического комплекса составляет 100 тысяч контейнеров в год.
Переместимся на воду, где тоже скопилось новостей. Во-первых построенный на Выборгском судостроительном заводе траулер "Дмитрий Кожарский" (я не раз вам показывал его на стадии ходовых испытаний, которые проходили перед моим загородным домом) прибыл в порт приписки Калининград, где на судне при участии руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова был торжественно поднят государственный флаг России.
Всего в этом году рыбопромышленники ожидают ещё порядка 14 современных судов. То есть по два в месяц. Скажете: не возможно?
Может и так, но уже сегодня эта цифра уменьшилась на одну единицу. Поскольку на "Адмиралтейских верфях" в Петербурге состоялась ещё одна торжественная церемония поднятия флага на новеньком краболове "Капитан Александров". Он был построен корабелами Онежского судостроительного завода.
«Поднятие Государственного флага на судне означает, что его строительство полностью завершено и оно готово к выходу на промысел. Я хочу пожелать членам экипажа хороших уловов, безопасного плавания. Команде «Русского Краба» — хороших финансовых показателей, от которых зависит дальнейшая судьба и продолжение строительства краболовов, которые запланированы в рамках программы инвестиционных квот», - сказал Илья Шестаков.
Ну и сегодня же на Средне-Невском судостроительном заводе (входит в ОСК) прошла церемония закладки ещё четырёх, к двум уже сданным, пассажирских катамаранов проекта "Котлин" — "Форт Александр Первый" и "Форт Тотлебен" (кстати, бывали на этих фортах?) и первой пары экскурсионно-прогулочных судов проекта "Соммерс" — "Бастион" и "Равелин".
Вся серия будет состоять из шести инновационных скоростных пассажирских катамаранов проекта "Котлин" и реализуется при поддержке Минпромторга России и ГТЛК. Первые два "Котлина" под собственными именами "Кроншлот" и "Форт Петр I" спущены на воду весной 2023 года и в скором времени свяжут Петербург и зону отдыха "Остров Фортов" (кстати, очень рекомендую).
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов и руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера "Остров фортов" Ксения Шойгу подписали соглашение о сотрудничестве между ОСК и АНО "Остров фортов".
Соглашение, подписанное в рамках упомянутой выше церемонии на СНСЗ, предусматривает совместную реализацию музейных и просветительских проектов, популяризирующих историю отечественного флота и судостроения. ОСК и "Остров фортов" будут вместе готовить тематические экспозиции о выдающихся деятелях отечественного судостроения, проводить лекции, экскурсии, соревнования по парусному и судомодельному спорту. Будет продолжена и совместная работа по созданию кораблей-музеев.
К сказанному добавлю. Я не знаю каков истинный вклад и роль дочки министра обороны в этом проекте. Является ли она настоящим драйвером проекта или лишь выполняет декоративную функцию. Но конкретно "Остров фортов" - очень классное пространство. Особенно учитывая как мрак был в Кронштадте в 90-е. А в то время я проводил там почти каждые каникулы, за исключением летних.
Ростех при поддержке ВТБ взялись возродить, а по сути построить заново горно-обогатительный комплекс (ГОК) в Кабардино-Балкарии.
Проект предусматривает возобновление добычи вольфрамо-молибденовых руд на самом крупном по запасам вольфрама в России Тырныаузском месторождении.
После реконструкции Тырныаузский ГОК станет современным, высокотехнологичным и экологически безопасным предприятием с полным производственным циклом общей мощностью 1,5 млн тонн руды в год.
Вольфрам и молибден — это редкие цветные металлы, которые используются в металлургии, автомобиле- и авиастроении, нефтепереработке, оборонной промышленности и отличаются высокой прочностью, твердостью и термоустойчивостью.
Соглашение о сотрудничестве между Ростехом и ВТБ было подписано... разумеется на ПМЭФ.
Можно было бы продолжить, но не буду перегружать вас информацией. А то забудите нажать палец вверх, да и пора уже готовиться к завтрашнему ещё более насыщенному и важному дню.
Ах, да! Чуть не забыл "фото от меня". Хотел что-нибудь по теме ПМЭФ, но решил фоточку того самого форта Тотлебен. Излюбленное место отдыха питерских яхтсменов. Вид, конечно, не особо притезательный сейчас. Но, как показывает опыт других проектов: нет ничего невозможного! Или в соответствии с лозунгом арабских друзей - Невозможное возможно!
Спасибо всем, кто дочитал до конца и нажал кнопку "полец вверх"
Делитесь мыслями в комментах. Завтра продолжим!
Подписывайтесь, если ещё нет!
Дмитрий Матвеев ||
DM_812 В ВК vk.com/dm_812