Дизайнерская и инжениринговая фирма Яна Каллума совместно с компанией Nyobolt, занимающейся технологиями аккумуляторов, представила новый концепт спортивного автомобиля, способного заряжаться всего за 6 минут. Nyobolt EV интересен не только с точки зрения аккумуляторных технологий, но и с точки зрения стиля, поскольку он выглядит как современная дань уважения оригинальному Lotus Elise.
Очевидное сходство объясняется тем, что за стиль концепта отвечал Джулиан Томсон, который также является создателем Lotus Elise S1. Томсон знаком с Яном Каллумом, поскольку эти два человека проработали бок о бок 18 лет в Jaguar. Nybolt EV был разработан в 2021 году, до того, как Томсон занял свою нынешнюю должность директора по дизайну GM Advanced Design Europe.
Nyobolt EV на 100 мм шире и на 150 мм длиннее по сравнению с Elise, но он всё ещё остается компактным и легким, несмотря на полностью электрическую силовую установку.
Карбоновый кузов выглядит более мускулистым по сравнению с оригиналом благодаря добавлению современных элементов. Круглые светодиодные фары служат функциональными воздухозаборниками, как и задние фонари, представляющие собой воздуховоды.
Передний бампер больше напоминает Exige, но с «улыбающейся» решеткой, как у Elise. Другие особенности включают камеры, заменяющие зеркала, боковые воздухозаборники, заднюю часть, спойлер типа «утиный хвост» и съемную композитную панель крыши. Зарядный порт Type 2 установлен на центральной стойке и скрыт за гладкой крышкой.
И всё же главной изюминкой Nyobolt EV является не его внешней вид, а необычная аккумуляторная батарей. Спорткар оснащен довольно небольшим литий-ионным аккумулятором емкостью 35 кВт·ч, благодаря чему вес электромобиля не превышает 1 тонну.
Запас хода составляет до 250 км, а полная зарядка выполняется всего за 6 минут с использованием существующей технологии зарядной инфраструктуры. Это число сравнимо со временем заправки на заправке и быстрее всего, что мы слышали до сих пор.
Быстрые зарядные устройства обычно являются врагами аккумуляторов с длительным сроком службы, но Nyobolt утверждает, что устройство было протестировано более чем на 2000 циклов быстрой зарядки без существенной потери производительности.
Спецификации могут показаться футуристическими, но Nyobolt утверждает, что их батарея будет запущена в производство в начале 2024 года и «готова к внедрению» в автомобильной промышленности.
К сожалению, пока нет информации о том, будет ли концепт Nyobolt EV запущен в производство. Если это произойдет, это, безусловно, будет хорошей новостью для поклонников Lotus Elise, производство которого было прекращено в 2021 году.