Перебежка Виктора Беленко стала первым случаем, когда угнанный советский истребитель был посажен в западной (хотя технически и восточной) стране. Его предательство вылилось для западных спецслужб в возможность получить доступ к секретной информации о самой передовой на тот момент советской технике, а также подать пример другим колеблющимся.
Как же советский офицер сумел увести сверхсекретную машину в руки оппонентов из-под носа своей ПВО? Об этом мы сейчас и расскажем по старой памяти.
Детали побега
6 сентября 1976 года Виктор Беленко, офицер советских ВВС, штатно поднял истребитель МиГ-25 с авиабазы Соколовка, что на Дальнем востоке. Опытный летчик, майор, он летал с 1966 года и пользовался, вроде бы, заслуженным доверием командования. На плохом счету не числился, имел жену и сына.
Но, похоже, Беленко все же разочаровался в советской системе. И когда ему представилась возможность, он ушел из зоны действия своей ПВО и направился в Японию. Летчик преодолел около 300 миль, после чего совершил аварийную посадку в гражданском аэропорту Хакодате с выкатом за пределы полосы.
Он сумел уклониться от советских систем ПВО, держа самолет на малой высоте, ниже зоны действия радаров. Полет длился более часа и начался среди складок местности, дополнительно скрывавших самолет от обнаружения. Затем, уже выйдя в пространство над морем, пилот набрал высоту и на полной скорости направился к острову Хоккайдо.
В итоге американское правительство предоставило Беленко убежище, и вскоре он стал знаменитостью.
Последствия для мира и самого Беленко
Решение Беленко вызвало большой политический резонанс в Советском Союзе и серьезно подорвало отношения с Японией. Еще оно стало крупным прорывом для разведки Запада. Истребитель МиГ-25 был передовым образцом военной техники, а сам предатель обладал подробными знаниями о его работе. В конце концов, МиГ-25 был самолетом с самым высоким практическим «потолком» на тот момент и развивал скорость до 3,2 Маха (3 940 км/ч).
Разведывательное сообщество США смогло провести реинжиниринг МиГ-25 и использовать полученные знания при разработке собственных истребителей, таких как F-15 Eagle. Причем МиГ-25 Беленко был настолько передовым, что американцы поначалу с трудом разбирались в его технологиях. Прошло более трех месяцев, прежде чем они смогли на нем летать, и почти год, прежде чем они смогли воспроизвести некоторые его характеристики.
После дезертирства сам Беленко осел в США и жил под чужими именами. Якобы даже снова женился и родил еще двоих детей. А в 1990х якобы инкогнито посещал Москву. Его книга под названием "Пилот МиГа: последний побег лейтенанта Беленко" была опубликована в 1980 году и стала международным бестселлером.
А какие еще истории громких предательств вы знаете? Поделитесь в комментариях.