Члены Российского профсоюза моряков продолжают свою вахту в море. Эдуард Юрьевич Лукаш, у которого большой опыт работы на судах, - один из них. Он также занимал должность электромеханика на пароме «Princess Anastasia». С этим судном у него связаны самые теплые воспоминания. Паром имел отношение к ST.PETER LINE, выполняя круизы по маршруту Петербург-Таллинн-Стокгольм- Хельсинки-Рига. «Princess Anastasia» работал тогда под флагом Мальты. В свою очередь, Балтийская территориальная организация РПСМ тесно сотрудничала с руководством ST.PETER LINE в рамках коллективного договора, действие которого распространялась на членов экипажа «Princess Anastasia». Среди них были граждане Литвы, Эстонии, России.
Но впоследствии многое изменилось. В частности, осенью 2016 года произошло слияние ST.PETER LINE и крупнейшего итальянского паромного оператора Moby S.p.A., сменилась стратегия компании, подразумевающая под собой подход к комплектованию экипажа, условиям труда на борту и т.д.
На сегодняшний день паром по-прежнему в строю. Название изменилось на «MOBY ORLI», а флаг уже давно итальянский. Место нахождение судна в данный момент - порт Мессина, Италия, о чем свидетельствуют данные АИС, присланные снимки Эдуарда Юрьевича с припиской: «Встретили Настю в Мессине, проходя через одноимённый пролив. Стоит, родная...»
Со своей стороны, предлагаем вашему вниманию спецрепортаж с борта «Princess Anastasia», снятый БТО РПСМ в 2012 году на судне. Он посвящен специфике работы на пароме и основан на интервью с моряками.