В СМИ появилась информация о трофейном танке Leopard 2, который удалось взять почти неповреждённым на линии фронта. Машина оказалась не самой старой и поэтому интересной. Что самое любопытное – Leopard 2 может предоставить достоверную информацию о технологиях немецких инженеров и их коллег по альянсу. Но чем это танк так интересен?
Какой «Леопард» взяли?
Российской армии удалось захватить Leopard 2A6 – один из последних в армиях НАТО. Не многие страны имеют такие машины на вооружении. Как правило, в их танковом парке фигурируют Leopard 2A4 или А5, который отличается усиленным бронированием благодаря полому «клюву» на башне. Другие детали и системы в машине не претерпели изменений…
Чем он интересен?
Leopard 2A6 интересен в первую очередь своей электроникой. Немецкая машина имеет передовое СУО и отличное орудие, пусть и с не самой широкой номенклатурой боеприпасов. Так же, интерес может вызывать боекомплект, а вернее состав метательного заряда. По заявлениям немецких оружейников, гильзы для снарядов танка Leopard 2A6 не восприимчивы к высоким температурам и физическому воздействию. Их детонацию для выстрела обеспечивает электрический спуск в орудиях RH120\L55.
Кроме этого, двигатель «Леопарда» считается одним из самых надёжных при не малой мощности в 1 500 л.с.. Практически весь силовой агрегат с системой охлаждения и трансмиссией представляет собой единый блок, который можно заменить за считанные часы при наличии аналогичного исправного моторно-трансмиссионного блока и инженерной техники.
Отдельно хочется упомянуть бронирование. В официальных источниках можно узнать о сильно возросших эквивалентах от кинетических и кумулятивных боеприпасов при не сильно возросших габаритах лба корпуса и башни в сравнении с предшественниками. Однако, ценой повышения защитных свойств стала масса – 62 тонны против 57 тонн у Leopard 2A5. В Сети утверждают, что наполнитель лобового бронирования Leopard 2A6 состоит из вольфрамовых пластин со значительным углом наклона. Так ли это на самом деле, можно будет узнать совсем скоро.