Говорят, что товарищи из Ингольштадта поначалу не планировали производить под своим брендом купе-кроссовер. Флагманской моделью «Властелина колец» так бы и осталась Q7, если б не успех земляков-конкурентов: BMW X6 и Mercedes-Benz GLE Coupe. В общем, подождав 10 лет от начала выпуска Х6, Audi решилась изваять кросс-купе не просто на базе «семерки», а на одной платформе со всеми «вкусняшками» от Volkswagen Group.
Вышло не просто «лучше поздно чем никогда», а весьма неплохо – одни только безрамочные двери в стиле старых Subaru чего стоят. Только, в отличие от японцев, стекла тут двухслойные. Машина получилась весьма удачной, о чем говорит… да хотя бы количество Q8-мых, которые приезжали и приезжают к нам в «АвтоБезЗабот». И для каждой из них у нас находится уникальное, оптимальное решение.
Когда я вижу у нас в работе очередную Audi Q8, я не могу не вспоминать ту первую Ауди ку8, которую мы привезли в АвтоБезЗабот из Ауди-цента. Уже больше 5-ти лет прошло, ролик о ней стал одним из самых популярных на Youtube канале. Благодаря той Ауди и нашей работе с ней, возможно, некоторые из вас приняли решение о покупке этой модели или решили преобразить уже имеющуюся. Audi Q8 всегда разная, даже если у нее одинаковый цвет и решили также оклеить матовой пленкой, как в этот раз, то стоит изменить какую то маленькую деталь, и вся машина уже выглядит по другому.
Llumar Platinum Matte и Llumar Gloss «в одном флаконе» – на одной машине
В этот раз обсудив все с клиентом решили, что необязательно заклеивать машину в мат полностью, кое-что логичнее оставить в глянце, и комбинировали основной Llumar Platinum Matte на кузовных панелях с Llumar Gloss для декоративных элементов.
Этот же глянцевый Llumar Gloss был использован при «внутренних работах» для защиты глянцевых элементов салона: консоли, КПП, климата, экрана, торпедо.
Лобовое стекло защитили пленкой ClearPlex, а для задних фонарей использовали Stek, которая не только затемняет их и придает им агрессивный и интересный оттенок, но и защищает. Да, следует понимать, что тонировочные пленки и пленки полиуретановые – две большие разницы, поэтому не стоит использовать дешевые тонировочные пленки для оптики, особенно задней. И уж тем более, нельзя это делать самостоятельно – фонари, при неграмотной установке пленки могут потрескаться.
Кстати, что касается тонировки. Мы затонировали заднюю полусферу на 15%, и, в принципе, готовы сделать тонировку передней атермальной пленкой с любым оттенком (синим, зеленым) или вовсе без оттенка. Это бы помогло меньше пользоваться кондиционером и вообще чувствовать себя комфортнее при любой погоде.
Несмотря на то, что шумоизоляцией Audi Q8 восторгаются чуть ли не все автомобильные эксперты, мы-таки сделали ее дополнительно в районе колесных арок. При желании, помимо арок можно будет защитить всю капсулу: крышу, пол, двери и все прочее, багажник.
Безусловно, первое поколение первого купе-кроссовера от Audi в будущем (возможно, уже недалеком) ожидает рестайлинг. И если по каким-то причинам владельцы модели не смогут приобрести новый автомобиль, мы, «АвтоБезЗабот», всегда готовы помочь с «рестайлингом» уже имеющегося.
