Новость эта, прямо скажем, неожиданная, но официально подтвержденная. Более того, уже в августе будет заключен договор на аренду земельного участка, где и появится этот автозавод.
А сейчас подробнее. Эта весточка прилетела с завершившегося в Питере на днях Петербургского экономического форума. Там то и было подписано соглашение о запуске проекта – теперь с российским соинвестором. С нашей стороны его подписал губернатор региона.
Итак, что это будет: совместное российско-китайское предприятие по производству высокотехнологичного электротранспорта: электробусов и электромобилей. Общий объем инвестиций в проект – около 3 млрд рублей. Предполагается, что на заводе будет создано 250 новых рабочих мест.
С китайскими партнерами соглашение подписали еще в прошлом году также на полях Петербургского экономического форума. И вот теперь есть и российский соинвестор – крупная красноярская промышленная группа «Карьерные машины», которая уже два десятка лет занимается различным спецтранспортом.
По словам губернатора Игоря Кобзева, этот автопроект поддержан и на региональном, и на федеральном уровне. А после рассмотрения и одобрения на межправительственной российско-китайской комиссии по инвестсотрудничеству при Минэкономразвития России он включен в перечень перспективных.
А вот такие этапы деятельности запланированы на будущем автозаводе:
- Первый этап - крупноузловая сборка электробусов с использованием технологий китайских производителей и собственное частичное производство
- Второй этап - строительство цехов окраски, электрофореза, сварки
- Третий - производство зарядных станций для электротранспорта, электробусов и электромобилей.
Какие модели электромобилей будет производить завод – пока не сообщается.
Но точно можно утверждать, что у жителей Иркутской области, во-первых, особое отношение к электромобилям –
не случайно же наш регион по их числу на третьем месте по всей России.
А во-вторых, у Иркутска есть исторический опыт строительству автомобилей. Вот здесь я про это писал как-то: