Чем могут обернуться гонки на мотоциклах, и часто ли нарушают правила обладатели скоростной техники, корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказали в ГАИ.
Риск — дело неблагородное
Поклонники двухколесной техники появляются на дорогах с первыми теплыми днями. С тех же пор то и дело в сводках городской ГАИ встречаются и сообщения о дорожно-транспортных происшествиях с их участием. Причем виновными признают как самих мотоциклистов, так и автомобилистов. А вот и примеры.
29 мая водитель мопеда Skyline сервиса доставки не предоставил преимущество двигавшемуся по главной дороге на пересечении ул. Аннаева и Авангардной автомобилю Audi. При столкновении нарушитель получил травмы.
Трагедией завершилось столкновение 30 мая вблизи дома № 44 на ул. Кижеватова грузового МАЗа и мотоцикла Suzuki. 34-летний обладатель байка скончался на месте происшествия. В этот же день на ул. М. Богдановича вблизи дома № 48 не справился с управлением и врезался в автомобиль Toyota 24-летний парень на Yamaha.
31 мая водитель легкового Kia на перекрестке улиц Харьковской и Пинской не предоставил преимущество при повороте налево скутеру Yamaha. 39-летний скутерист доставлен в учреждение здравоохранения.
И это только майские примеры ДТП. А что будет летом, которое только началось?
Основными нарушениями правил среди мотоциклистов в ГАИ называют превышение установленных скоростных режимов, игнорирование требований дорожных знаков и разметки, проезд на запрещающий сигнал светофора, выезд на полосу встречного движения. Грешат владельцы байков при маневрировании, часто садятся за руль мотоцикла без соответствующей категории водительского удостоверения. Видимо, хватив адреналина, лихачи забывают, что если водителя и пассажиров автомобиля при столкновении защищает кузов, то мотоциклисту в случае аварии остается лишь надеяться на экипировку. Но шлем, специальная обувь и другая защита не очень-то спасают при серьезном происшествии. Так стоит ли рисковать жизнью и здоровьем других участников дорожного движения?
Тише едем
— Некоторые считают, что сотрудники ГАИ предвзято относятся к мотоциклистам, — отмечает начальник отдела ГАИ Московского РУВД Александр Алешкевич. — На самом деле мы одинаково строго спрашиваем со всех участников движения, кто нарушает ПДД. И если человек, к примеру, превысил установленную скорость, значит, будет привлечен к административной ответственности вплоть до лишения права управления на срок до одного года. С вступлением в силу новых ПДД у нас появилось больше рычагов воздействия на любителей проехать на заднем колесе, не держась за руль либо убрав ноги с педалей. За это предусмотрен штраф от 5 до 10 базовых величин (185-370 рублей). Возможно также лишение права управления до 6 месяцев.
Собеседник отмечает: в основном столкновения с байками происходят из-за того, что автомобилисты их попросту не видят. Мотоцикл обладает большей маневренностью и скоростью, нежели легковой автомобиль. Поэтому при перестроении из полосы в полосу либо при проезде перекрестков сидящим в салоне водителям важно чаще смотреть в зеркало заднего вида.
По словам А. Алешкевича, в адрес ГАИ иногда приходят вовсе нерадостные сообщения и от жильцов домов, расположенных вблизи крупных магистралей. В спальных районах покой граждан в ночное время нарушают участники так называемых покатушек.
— В Московском районе рев моторов чаще всего слышен на пр. Дзержинского и Жукова, — продолжает начальник отдела ГАИ. — Мы, конечно, реагируем на обращения граждан, направляем наряды к местам вызова, проводим профилактическую работу с этой категорией водителей. Вносили предложения запретить движение мотоциклов в ночное время суток на магистральных улицах Минска. И такие ограничения в прошлом году введены на участке пр. Независимости.
От ГАИ не скрыться
В этом довелось убедиться во время рейда с инспектором ДПС отдела ГАИ Московского РУВД Владимиром Юровым.
— Сейчас мотоциклисты редко выезжают на дорогу без прав и тем более без шлема, — рассказывает он. — А вот любителей превысить скорость более чем достаточно. Разгоняются, бывает, и за сотню на том же пр. Жукова при разрешенных 60 км/ч. Однажды в поле зрения видеорегистратора на пр. Дзержинского попала девушка на спортбайке. На скорости она оторвала от подножек ноги и убрала руки с руля. Причем катила так довольно долго. Нарушительницу в итоге привлекли к административной ответственности.
— Нетрезвые мотоциклисты попадаются?
— Очень и очень редко. Не все водители даже в трезвом состоянии уверенно чувствуют себя за рулем автомобиля. А тут на мотоцикле, да еще в пьяном виде… Бывает, пытаются скрыться от преследования. И здесь нужно четко понимать: к нарушителю, который не реагирует на неоднократные требования об остановке, принимаются самые жесткие меры. Штраф за это составляет в пределах 1 110-1 850 рублей (от 30 до 50 базовых величин). Возможны административный арест до 15 суток и лишение права управления до 2 лет. Так что проще остановиться и не усугублять вину.
За время рейда было остановлено больше десятка мотоциклистов. Нарушителей правил не оказалось. На пр. Газеты «Правда» пообщались с Александром, который управлял BMW. С документами у него все в порядке. Правила опытный водитель старается соблюдать.
— На двухколесной технике езжу с 1998 года, — поделился он. — По молодости ездил больше, чем теперь. Летом в хорошую теплую погоду на мотоцикле приятнее кататься по Минску, чем за рулем автомобиля. Да, это небезопасный вид транспорта. И я это прекрасно осознаю. Самое главное — не дать мощному байку спровоцировать себя на совершение рискованных маневров.
Справочно
В текущем году сотрудники ГАИ зарегистрировали в Минске 1 276 нарушений ПДД со стороны мотоциклистов.
Фото автора и предоставлено ГАИ
Смотрите также: