Редкая неделя обходится без упоминаний событий связанных со строительством, спуском на воду или вводом в эксплуатацию новых рыболовных судов. Самый современный флот строится по планы. За исключением локальных корректировок. Но успешное развитие отрасли - это не только про флот, но и береговую инфраструктуру.
Сложно однозначно выделить наиболее важные направления промышленного рыболовства. Конечно, Дальний Восток с его видовым разнообразием и лососёвой путиной чаще всего фигурирует в сводках. Хотя нельзя сбрасывать со счетов и Каспийское, Азовское, Чёрное моря. Своя флотилия работает и на Балтике. Как в Калининграде, так и российской части акватории Финского залива.
И всё же Мурманск является тем самым западным противовесом Дальнему Востоку.
Особенно сейчас, когда самым активным образом строится инфраструктура в рамках развития торгового коридора Северный Морской Путь. В котором Мурманск является крайней точкой на Западе. Впрочем, хотя в коридоре Север-Юг Мурманск и не фигурирует, в реальности это связь, безусловно, существует и будет развиваться.
Баренцево море - одно из самых богатых с точки зрения разнообразия и объёмов биоресурсов. Тому способствовали множество факторов. Главный из которых - отголоски тёплого течения Гольфстрим, благодаря которому море не замерзает. Это в свою очередь способствовало формирования благоприятной среды для размножения и развития большого числа промысловых видов. Главный из которых - треска.
Мурманский морской рыбный порт (ММРП) должен стать современным кластером по обслуживанию рыбопромысловых судов, перевалке, хранению и продаже рыбной продукции.
АО «Мурманский морской рыбный порт» перешел в ведомственное управление Росрыболовства с целью масштабной модернизации. Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков обсудил с новым руководством и коллективом предприятия в ходе рабочей поездки в Мурманск основные цели и задачи развития и модернизации предприятия.
По словам Ильи Шестакова ММРП – стратегически важный логистический узел для всей отрасли: незамерзающий порт круглогодичного использования, отправная точка Северного морского пути, выгодная площадка для экспорта рыбной продукции.
«Нам предстоит большая работа по созданию на площадке порта современного кластера для обслуживания рыбных грузов в Северном бассейне — второму по объему вылова в нашей стране, но такому же важному, как и Дальний Восток, для насыщения внутреннего рынка и развития экспорта рыбной продукции», — сказал Руководитель Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство, ФАР) Илья Шестаков.
Новый проект развития порта включает в себя завод по переработке рыбной продукции, хранение уловов в живом виде, контейнерный терминал, холодильный складской комплекс, кластер по глубокой переработке краба и выпуску продукции-компонентов для фармацевтики и косметологии (Баренцево море богато не только рыбой, но и ламинарией - водоросли, которые являются основной некоторых косметических средств и препаратов).
Благодаря уже имеющейся базе, затраты на модернизацию по предварительным оценкам составят порядка 6 млрд. рублей, что значительно ниже, чем если бы пришлось создавать подобный объект с нуля. Здесь будет создана рыбная биржа для продажи на экспорт водных биоресурсов.
Глава Росрыболовства ещё до посещения порта провел совещание с рыбопромышленниками, представителями территориального управления Росреестра, Налоговой службы и Росимущества Мурманской области.
«Мы обсудили первоочередные задачи, которые сейчас стоят. Первым делом необходимо провести инвентаризацию и при этом, конечно, самое важное — продолжить ритмичную работу, платить зарплату, платить коммунальные платежи. И, конечно же, дальше будем развивать порт», — сказал Илья Шестаков.
На территории порта работают несколько предприятий. По словам руководителя Росрыболовства, с ответственными компаниями, реально заинтересованными в продолжении своей деятельности, будут созданы все необходимые условия.
Кроме прочего, в планы входит развитие и модернизация доков для ремонта рыбопромыслового флота. В перспективе возможно и появление новых верфей, где будут строит суда в соответствии с требованиями района эксплуатации.
Справочная информация от ФАР:
В 2022 году общероссийский вылов составил 4,92 млн тонн, рыбаки Северного бассейна добыли 527 тыс. тонн — 11%. К 5 июня 2023 добыто уже более 2,17 млн тонн, из них 9% или 210 тыс. тонн – вклад рыбопромышленников Северного бассейна.
Общий грузооборот Мурманского рыбного порта за 2022 год составил 319,2 тыс. тонн, в том числе рыбной продукции – 232,2 тыс. тонн (73%), в 2021 год — 259,2 тыс. тонн и 220,2 тыс. тонн (85%) соответственно.
Спасибо всем, кто прочитал! Жмите "палец вверх".
Подписывайтесь, если ещё нет!
Дмитрий Матвеев ||
DM_812 В ВК vk.com/dm_812