Более миллиона россиян приняли участие в Большом экзамене по Правилам дорожного движения. И вот сухой остаток — самыми сложными для участников экзамена оказались вопросы, связанные с последними обновлениями правил, которые вступили в силу 1 марта 2023 года.
Отмечается, что 94% экзаменуемых неправильно ответили на вопрос о том, какого цвета бывает постоянная горизонтальная разметка. Напомню, в марте были добавлены новые цвета: красный, синий, черный и зеленый.
Также 89% не справились с вопросом о знаке «Движение на велосипедах запрещено». Он распространяется на велосипеды и мопеды, но не на средства индивидуальной мобильности — новый вид транспортного средства.
А вот самым простым для россиян оказался вопрос о запрете движения автомобилей по обочинам. На него правильно ответили 96% пользователей, прошедших экзамен. Средний результат пользователей, прошедших экзамен в этом году, — 34 балла из 60 возможных. В прошлом году он был хуже: россияне в среднем получали 25 баллов.
В этот раз более двух тысяч человек правильно ответили на все вопросы, из них около полутора тысяч сделали это с первой попытки. Около 70 тысяч получили 45 баллов и более. В среднем россияне проходили экзамен в течение шести минут, рекорд по времени составил 41 секунду.
В топ-5 регионов страны с наибольшим количеством участников вошли Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Свердловская область, Нижегородская область и Краснодарский край. Наиболее высокий средний балл — 41 — показали жители Республики Карелия, на втором месте — Ненецкий автономный округ (40 баллов). По 39 баллов в среднем набрали пользователи в Республике Татарстан, Архангельской, Ивановской, Костромской, Новгородской, Рязанской, Сахалинской, Свердловской и Ярославской областях, а также жители Санкт-Петербурга. Брянской области, как видите, в этом списке не оказалось.
А теперь еще немного статистики. Кому-то в назидание, кому-то чисто для информации. Самым частым нарушением ПДД является превышение скорости от 20 до 40 км/ч. Второе по распространенности нарушение — игнорирование требований знаков или дорожной разметки. Первую тройку самых частых нарушений заняло движение по выделенной полосе.
И не могу не напомнить о самых летальных по статистике ДТП нарушениях ПДД. Итак, чаще всего серьезные аварии происходят из-за несоблюдения дистанции. Привычка прижиматься слишком близко к следующему автомобилю не позволяет водителю вовремя среагировать, если впереди случается что-то непредвиденное. Обзор маленький, места для торможения или маневра мало.
На втором месте оказалось несоблюдение очередности проезда. Когда водитель считает, что ему уступили дорогу, он иногда до последнего момента не тормозит, не осознавая опасности. По этой причине происходят столкновения на большой скорости, которые влекут за собой травмы и гибель людей.
Третьей причиной ДТП, согласно статистике, стало нарушение правил проезда пешеходных переходов. Если водитель не обратил внимания на «зебру» и не ожидает появления человека, пешеходу грозит смертельная опасность.
Губит человеческие жизни и несоответствие скорости конкретным условиям. Многие автомобилисты привыкли при любой возможности поддерживать максимально разрешенную скорость, еще и прибавляя к ней нештрафуемые 20 км/ч. При этом водители могут не отдавать себе отчета, что скорость следует заведомо снижать, например, при ограничениях видимости из-за осадков и на скользкой трассе.
Авторская рубрика редактора «32 радио» Александра Карпова
Брянские автомобилисты с трудом усвоили последние изменения в Правилах дорожного движения