Они похожи по звучанию, но смысл в них заложен разный…
По факту
Калибровка — приведение метрологических характеристик уровнемера в соответствие с техническими условиями.
Тарирование (тарировка) — проверка показаний измерительных приборов путём сравнения с показаниями образцовых приборов или мер.
Градуировка — метрологическая операция, при которой устанавливаются значения регулируемой или измеряемой физической величины (давления, температуры, длины волны, угла сдвига фаз, напряжения и др.), и делениям шкалы регулирующего устройства или измерительного прибора придаются значения в соответствии с требуемой точностью и в принятых единицах, что производится по показаниям эталонных средств измерений. .
Топливной сфере, как ни крути, ближе понятие «тарировка». Это не значит, что остальные вышеупомянутые термины вовсе не употребляются. Просто именно тарировка топливных баков и резервуаров с последующим созданием градуировочной таблицы — для индустрии крайне важный процесс. Если совсем конкретно — он необходим для того, чтобы понимать, какое показание датчика уровня топлива какому объёму топлива соответствует. Но обо всём по порядку.
Знакомьтесь, ДУТ!
Датчики уровня топлива, которые рассредочены в пространстве топливных баков, вообще — по природе — не работают в какой-то определённой классической единице измерения. У ДУТов свои системы данных, и они понятия не имеют, что такое литры или миллиметры. Потому и нужна тарировка: чтобы получить эти данные в удобном для себя виде — к примеру, в литрах.
Как это работает
Специалист заливает, положим, 100 литров в бак и смотрит на показания датчика, подключившись непосредственно к нему через специальное оборудование. Он увидит некое число, которое для человека ничего не значит. Но чтобы понимать и видеть, что в баке именно 100 литров, необходима специальная таблица. Она и формируется в процессе «проливки» всего объёма резервуара, в котором установлен ДУТ. И происходит это с помощью специального оборудования — тарировочной станции. «Умный» агрегат самостоятельно проливает весь объём топлива с заданным шагом и автоматически составляет эту таблицу.
Во время процедуры тарирования топливо заливается в пустую ёмкость небольшими порциями (обычно каждая порция равна примерно 5% объёма бака). Датчик фиксирует значения каждой дозы горючего.
Зачем это работает
Смысл этой скрупулёзной процедуры прост. Без неё — корректно контролировать манипуляции с топливом невозможно. Нетарированная ёмкость грозит существенными погрешностями в определении объёмов заправок и сливов топлива. Важно всегда это помнить, если Вы цените своё время и материальные ресурсы.
Степень родства
Но вернёмся к сёстрам тарировки — градуировке и калибровке. Зачастую все три понятия используют как взаимозаменяемые, однако именно в топливной сфере у каждого значения есть свои нюансы.
Тарировка и градуировка — по толкованию и процедуре — действительно, как две капли воды. К тому же — как во время первого, так и во время второго процесса составляется таблица соответствия одного параметра другому. Разница в том, что обычно понятие «тарировка» принято применять к ДУТам, установленным в баки автомобилей или резервуаров. «Градуировка» же относится непосредственно к манипуляциям с топливным резервуаром.
Ну а «калибровка» — им, выходит, вовсе и не сестра: разве что, двоюродная. Это, простым языком, проверка точности показаний прибора или измерительной системы, а также их настройка в соответствии с эталоном. Что не умаляет её значимости: ведь без калибровки — и тарировка, и градуировка просто-напросто нецелесообразны.
Наше решение
С мобильной тарировочной станцией от компании «Гарвекс» процесс тарировки максимально автоматизирован и происходит без использования дополнительного оборудования. Устройство снабжено быстроразъёмными соединениями, компактно и удобно в перемещении. Наша тарировочная станция помогает существенно экономить время. Встроенная память вмещает до 500 градуировочных таблиц, которые по беспроводной связи передаются на удалённый сервер.
А если Вам так и не удалось разобраться с этими запутанными понятиями, то Вам в этом поможет менеджер компании «Гарвекс»!