,
Настоящая легенда дрифта, которую почитают все — начиная от уличных дрифтеров и заканчивая профессиональными гонщиками из Японии. Изначально «Марк 2» создавался для предпринимателей и бизнесменов — машина объединила в себе надежность, превосходные динамические качества и впечатляющее оснащение. Правда, сейчас автомобиль пользуется спросом среди гонщиков, и связано это с вентилируемыми тормозами, мощным стоковым двигателем и, конечно же, доступной стоимостью. При этом «проапгрейдить» Mark II гораздо проще, чем многие другие авто.
Toyota Supra
,
,
Увидеть «Супру» на соревнованиях по дрифту не так уж просто, но это не значит, что машина плохая — просто сегодня сложно найти действительно хороший автомобиль, который не был разбит, а затем сварен из нескольких частей. Легкий кузов, крутой стоковый 280-сильный двигатель и японское качество сделали Toyota Supra королевой дрифт-гонок. При этом автомобиль регулярно мелькает и на других соревнованиях, показывая неплохие результаты.
Nissan 350Z
,
,
Яркий представитель легендарной линейки Z от Nissan — японский спорткар с агрессивным характером. Пусть вас не смущает вытянутый капот и широкий кузов, ведь даже с массивным обвесом машина может дать фору многим современным конкурентам. Ключевая особенность Nissan 350Z кроется в 3,5-литровом моторе, а это значит, что машине не нужно искать новый «движок» для участия в дрифте — достаточно модернизировать тот агрегат, что был установлен производителем.
Nissan Skyline
,
,
Фанатам российской дрифт серии «Скайлайн» запомнился, в основном, благодаря Аркадию Цареградцеву — гонщику, который творил на японском купе безумные вещи. Это не удивительно, ведь несколько сотен «лошадок» способны сделать из этого автомобиля настоящего монстра, оставляющего позади соперников и клубы дыма. Высокотехнологичная подвеска и превосходная развесовка сделали свое дело — даже сейчас Nissan Skyline считается фаворитом в мировых соревнованиях по дрифту.
Nissan Silvia
,
,
Так уж получилось, что именно Toyota и Nissan создали лучшие автомобили для дрифт-гонок, и Silvia не стала исключением. Даже заводской двигатель этой машины можно превратить в шедевр, не имеющий аналогов в плане надежности — это нам наглядно продемонстрировал Георгий Чивчян, который, на своей желтой «Сильвии», неоднократно брал чемпионский титул, причем не только в России, но и далеко за ее пределами. Продуманная система управления мотором, отличная развесовка кузова и, несомненно, яркий дизайн — лишь часть преимуществ, которыми может похвастаться Silvia.