Выпускаемый с 2021 года Geely Emgrand пока не нуждается в обновлениях, но все же в Китае показали Champion Edition – это не спецверсия, а скорее обозначение следующего модельного года. Дизайн и интерьер не изменились, но некоторые из новшеств достаточно серьезные.
Так, Emgrand получил новый бензиновый двигатель. Он сохранил рабочий объем 1,4 литра, но развивает 126 л.с. и 152 Нм против 114 л.с. и 147 Нм у предшественника. При этом заявлено, что он экономичнее прежней версии: средний расход топлива составляет 5,6 или 5,8 л на 100 км (в зависимости от коробки – «механики» или вариатора) по циклу WLTC против 6,2-6,5 л / 100 км у прежней версии.
Еще одно заметное новшество – доступная уже в «базе» доработанная мультимедийная система с экраном диагональю 12,3 дюйма (раньше применялся дисплей на 10,25 дюйма). Стандартным оснащением для китайского рынка является кожаная обивка, цифровые приборы, нарисованные на дисплее диагональю 12,3 дюйма, а также камера заднего вида. В максимальной комплектации идет полноценная виртуальная «приборка» с экраном на 10,25 дюйма, боковые подушки безопасности, камеры кругового обзора и круиз-контроль.
«Колеса» отмечают, что цены на такой автомобиль практически не изменились. Так, на домашнем рынке Emgrand стоит примерно $9.800-12.400. К слову, китайским покупателям доступна и гибридная версия с 1,8-литровым двигателем в составе силовой установки, но ее модернизируют позднее.
