В Москве продолжается строительство транспортно-пересадочного узла «Лианозово». Пока там останавливаются поезда первого Московского центрального диаметра. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
На данный момент проводится монтаж перекрытия двух платформ и строительство двух вестибюлей.
Северный вестибюль будет проводить к одноименной станции и выводить к Лианозовскому проезду, а южный вестибюль свяжет Лианозовский проезд и Дубнинскую улицу.
На этом перегоне можно будет пересесть на станцию Люблинско-Дмитровской линии метро, а также на наземный городской транспорт. Глава дептранса Максим Ликсутов отметил, что прилегающие дороги разгрузятся до 11 процентов.
— Выполняя задачу, поставленную мэром Москвы, мы продолжаем развивать транспортно-пересадочные узлы, чтобы сделать поездки на городском транспорте еще удобнее и быстрее. Реконструкцию ТПУ «Лианозово» коллеги из РЖД планируют закончить уже в этом году. Крупный хаб свяжет между собой диаметр, метро и наземный транспорт и будет востребован у пассажиров, — уточнил заммэра, пишет официальный сайт мэра Москвы.
Появление в столице центральных диаметров (МДЦ) позволяет вывести стандарты перевозок в общественном транспорте региона на новый уровень. Об этом сообщил вице-спикер столичного парламента Степан Орлов. По словам Орлова, внедрить такие требования непросто, однако успешная работа первых двух диаметров показывает, что эта задача вполне выполнима. Станция Лесной Городок стала уже 14-й в составе будущего МЦД-4.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Автомобиль загорелся во дворе жилого дома в ВАО
«Отказ от нейтралитета»: почему Швейцария разрешила реэкспорт оружия на Украину