Найти в Дзене
Моторвед

Новый кроссовер Jetour X90 Plus уже в России: почему его нельзя покупать?

Один из самых интересных кроссоверов Chery Jetour X90 Plus уже представлен в российских автосалонах. Однако сейчас его не стоит покупать. Это обусловлено тем, что компания Chery собирается запустить официальные продажи Jetour X90 Plus в России в самое ближайшее время. Изначально предполагалось, что он выйдет на наш рынок в мае. Но сроки, видимо, перенесли. Но важнее другое. Ввезенный Jetour X90 Plus неофициально продается за минимальные 3,25 миллиона рублей. За эти деньги доступна модификация с 1,6-литровым 197-сильным турбомотором. А один из дилеров Chery в мае сообщил, что базовая версия Jetor X90 Plus, ввезенная официально, будет стоить 2,8 миллиона рублей. То есть, подождав немного, можно сэкономить более 400 тысяч рублей. Пока в России продается 5-местная версия кроссовера, хотя его колесная база в 2850 мм позволяет устанавливать третий ряд сидений. Дилеры также привезли еще одну модификацию китайской модели с 244-сильным 2-литровым турбодвигателем. В обоих случаях предусматрива

Один из самых интересных кроссоверов Chery Jetour X90 Plus уже представлен в российских автосалонах. Однако сейчас его не стоит покупать.

Это обусловлено тем, что компания Chery собирается запустить официальные продажи Jetour X90 Plus в России в самое ближайшее время. Изначально предполагалось, что он выйдет на наш рынок в мае. Но сроки, видимо, перенесли. Но важнее другое. Ввезенный Jetour X90 Plus неофициально продается за минимальные 3,25 миллиона рублей. За эти деньги доступна модификация с 1,6-литровым 197-сильным турбомотором. А один из дилеров Chery в мае сообщил, что базовая версия Jetor X90 Plus, ввезенная официально, будет стоить 2,8 миллиона рублей. То есть, подождав немного, можно сэкономить более 400 тысяч рублей.

-2

Пока в России продается 5-местная версия кроссовера, хотя его колесная база в 2850 мм позволяет устанавливать третий ряд сидений. Дилеры также привезли еще одну модификацию китайской модели с 244-сильным 2-литровым турбодвигателем. В обоих случаях предусматривается 7-скоростной "робот", передающий всю тягу на передние колеса.

Китайская модель предлагает действительно богатый набор опций. Например, ее климатическая установка дополняется фильтром тонкой очистки воздуха в салоне. Кроме того, для России подготовили специальный "зимний" пакет с электроподогревом всего. То есть Jetour X90 Plus - это, по сути, более дешевая вариация Tiggo 8 Pro.