Когда покупатель берет с полки коробочку яиц, то, конечно, не задумывается о том, что это конечный результат сложного производственного процесса. Путь яйца к потребителю начинается после снесения, как только оно покидает клетку. Маршрут следования отличается на разных предприятиях, но при транспортировке скорлупа может быть легко повреждена.
Какие же сигналы проигнорировать производителю, чтобы при транспортировке яйца получить бой, насечки, трещины, вмятины или проколы?
1. Невнимательно отнестись к «узким местам» и «критическим точкам» системы транспортировки. Дефекты легко получить, если забыть о том, что на пути от снесения до упаковки на пути яйца могут быть соударения. Оно может катиться слишком быстро. Переходы и стыки между конвейерами не всегда бывают плавными. Машина также может повредить яйцо в процессе упаковки.
2. Не использовать приборы, которые выявляют «критические точки» системы транспортировки. Например, прибор «Электронное яйцо», который используют специалисты «Коудайс МКорма», имитирует по форме, размеру и массе обычное куриное яйцо. Устройство оснащено специальными датчиками, которые регистрируют удары и столкновения, получаемые при движении по транспортной системе. С его помощью можно легко протестировать систему транспортировки на предприятии.
🐣Узнать больше про прибор «Электронное яйцо»👉 https://dzen.ru/a/YwyoimHAPX1oekYc
3. Не отследить точку первого соударения яйца. Первое соударение с ограничивающим бортиком или с другим яйцом, как правило, происходит при переходе из клетки на ленту яйцесбора. Силу удара можно отследить при помощи специализированного прибора (того же «Электронного яйца», например). Оптимальным решением проблемы является установка специальным струн — так называемых «эггсейверов», — которые тормозят яйцо на краю полика клетки, снижают скорость его скатывания и позволяют снизить силу соударения в 1,5-2 раза.
4. Упустить из вида соударения при столкновении яйца с бортиком яйцесбора. Сила удара в таких случаях зависит от типа бортиков, возможного их провисания, уклона поликов клеток. Решение в данном случае — закрыть бортик ударопоглощающим материалом, что позволяет снизить силу соударений почти в 2 раза в зависимости от типа и характеристик ударопоглощающего материала.
5. Не заметить слишком сильное соударение при переходе яйца с ленты яйцесбора на траспортер. Такие удары могут повредить даже изначально крепкое яйцо. После замены металлической переходной планки на пластиковую и регулировки перепада уровней сила соударений ослабнет.
6. Недооценить силу ударов, которые получает яйцо при переходе между транспортерами. Эти соударения могут быть как средней силы, так и критическими для скорлупы. После регулировки и снижения перепада уровней между транспортерами сила соударений уменьшится.
☎️Получить консультацию специалиста по автоматизации контроля транспортировки👉 http://kmkorma.ru/ru/consulting/
7. Ослабить бдительность в момент, когда яйцо оказывается в цехе сортировки и упаковки. Ведь там тоже есть места, критические для его сохранности. Например, потенциально опасен момент перехода яйца с общих транспортеров, доставляющих весь поток на распределительный стол. После регулировки переходной планки и установки сетчатых «шторок», снижающих скорость скатывания яйца, соударения снижаются до некритических.
8. Не проконтролировать работу перекладчиков и упаковщиков в цехе сортировки. Уделяя внимание технической составляющей, не стоит недооценивать человеческий фактор. Работайте с профессионалами.
Читать статью «Диагностика систем транспортировки яйца кур-несушек и мониторинг прочности скорлупы как инструменты снижения технологического брака на птицефабриках»
9. Не уделять должного внимания рационам животного. Помимо технологических факторов, на количество технологического брака напрямую влияет изначальная биологическая прочность скорлупы. Данный показатель зависит от многих факторов: кросса, возраста птицы, ветеринарной ситуации, стресс-факторов и, наконец, кормления.
Не стоит пренебрегать использованием специализированных приборов, которые дают более точные показания, чем оценка «на глаз», а значит, способствуют устранению проблемы и повышению рентабельности. Для оценки прочности скорлупы специалисты «Коудайс МКорма» используют прибор Futura, который позволяет узнать минимальную силу воздействия, которое может повредить скорлупу яйца.
🐥Заказать исследование прочности скорлупы прибором Futura 👉https://dzen.ru/a/YwyoimHAPX1oekYc
10. Делать все перечисленное без консультации специалиста. Перечисленные приемы не требуют больших капиталовложений и показывают хороший результат. Наладка оборудования — процесс, требующий специфических знаний и компетенций, поэтому наиболее вредный совет в данном случае — это полагаться только на себя. Очень важно, чтобы машины были откалиброваны, синхронизированы, регулярно проверялись. Разовая экономия и некорректно налаженная система транспортировки может обернуться регулярной выбраковкой и в дальнейшем угрозой рентабельности предприятия.