Найти в Дзене
Китай самокат

ЭлектроскутерVSэлектросамокат

Как бы это сравнение не выглядело со стороны ничтожным, но все факты говорят о том, что тяжёлый электросамокат и электроскутер прямые конкуренты. Посудите сами. Сравнимые по мощности электросамокаты и электроскутеры стоят соизмеримых денег. И эксплуатационные характеристики у них схожи – дальность хода, максимальная скорость. И с точки зрения ПДД они относятся к классу мопед. Можно немного поспорить о мощности мотор колес, которые пиковые в обоих случаях выше 4 кВт. Но нормируют электротранспорт не по пиковой мощности, а по 30 минутной или выдаваемой на максимальных оборотах. Они будут меньше 4 кВт. Поэтому считаю, что сравнить в лоб электроскутер и тяжелой электросамокат имеет смысл. Тем более что первый я сейчас эксплуатирую, а на втором я прошлый сезон отъездил, впечатления свежи. Пройдемся по пунктам. 1. Удобство езды Тут электросамокат проигрывает в пух и прах. Скутер намного удобнее. Он тяжелее и устойчивее на дороге. Сиденье длинное и широкое. Ходы подвесок больше. Есть кофр. Кс

Как бы это сравнение не выглядело со стороны ничтожным, но все факты говорят о том, что тяжёлый электросамокат и электроскутер прямые конкуренты. Посудите сами. Сравнимые по мощности электросамокаты и электроскутеры стоят соизмеримых денег.

И эксплуатационные характеристики у них схожи – дальность хода, максимальная скорость. И с точки зрения ПДД они относятся к классу мопед. Можно немного поспорить о мощности мотор колес, которые пиковые в обоих случаях выше 4 кВт. Но нормируют электротранспорт не по пиковой мощности, а по 30 минутной или выдаваемой на максимальных оборотах. Они будут меньше 4 кВт.

Поэтому считаю, что сравнить в лоб электроскутер и тяжелой электросамокат имеет смысл. Тем более что первый я сейчас эксплуатирую, а на втором я прошлый сезон отъездил, впечатления свежи. Пройдемся по пунктам.

1. Удобство езды

Тут электросамокат проигрывает в пух и прах. Скутер намного удобнее. Он тяжелее и устойчивее на дороге. Сиденье длинное и широкое. Ходы подвесок больше. Есть кофр.

Кстати, тяжелые электросамокаты с сидушкой я отношу к недоскутерам. На самокате принято стоя ездить, мое ИМХО.

2. Безопасность

Снова скутер выигрывает. Колеса больше и шире – ямки не так страшны и не надо держать руль мертвой хваткой двумя руками. Центр тяжести ниже – комфортнее на высоких скоростях. Тормоза лучше. Автолюбители к скутерам толерантнее относятся, электросамокаты же не любят. На самокате навернутся в разы легче, чем на скутере.

3. Хранение

А вот тут уже самокат вырывается вперед. Самокат почти любой в пассажирский лифт помещается, можно дома держать. Ну кроме самых монструозных моделей. А для скутера придется искать место хранения, его домой не затащишь.

Плюс самокат можно в багажник машины закинуть и увезти его куда хочется. Со скутером такое сделать на порядок сложнее, надо разбирать.

4. Езда по тротуару.

Даже на тяжёлом электросамокате по тротуару можно аккуратно проехать. Если не наглеть, то пешеходы не будут против. А вот на скутере ехать по тротуару это уже совсем не красиво, как по мне. Иногда срезать по тротуару бывает удобно. То же касается парковых зон.

Итог. Два против двух. Но два преимущества скутеров все-таки весомей двух преимуществ электросамокатов. А вы как считаете?

П.С. Есть еще один нюанс, который кому-то будет плюсом, кому-то минусом. У электромамокатов маленькие колеса – поэтому при схожей мощности они намного динамичнее скутера. Плюс не очень хорошая устойчивость. Одним словом, электромамокат дарит намного больше эмоций и адреналина.