Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня мы с вами разберем самый простой, доступный и высокотоковый способ управления направлением вращения двигателя постоянного тока. Такая задача возникла для управления линейным актуатором. Схемотехнических решении данной задачи в интернете много, как покупных, так и самодельных, но они сложные и имеют много ограничении. Именно поэтому я решил разработать собственную схему, используя минимум компонентов, но при этом обеспечивая высокую эффективность и надежность работы.
Принцип работы заключается в использовании реле в качестве переключателей, чтобы изменить направление подаваемого на двигатель тока. В зависимости от того, какая пара реле в данный момент активна, двигатель будет вращаться в одном или другом направлении.
Для управления реле я использовав обычные тактовые кнопки.
Однако, если вам потребуется более сложное управление или автоматизация процесса, то вы без проблем сможете интегрировать данную схему с микроконтроллером. В этом случае, вместо тактовых кнопок вы будете использовать выходы микроконтроллера для управления реле. Для этого потребуется небольшая обвязка на полевых транзисторах, которая позволит управлять высокотоковыми реле с помощью низковольтных сигналов микроконтроллера.
Таким образом, с помощью минимального количества компонентов и простой схемы, мы получаем универсальное и надежное решение для управления направлением вращения двигателя постоянного тока. Этот подход позволяет не только обеспечить точное позиционирование актуатора, но и значительно упростить процесс управления.
Учитывая мощность актуатора и пиковое потребление тока в 12 ампер, при работе я использовал ненужный компьютерный блок питания PRIME BOX PC-400. Также для индикации работы блока питания подключил 12 вольный автомобильный светодиод.
В качестве реле я использовал автомобильные реле от ВАЗ 2109.
На этом все спасибо за внимание, не забудьте подписаться на мой канал, чтобы не пропустить новые статьи и обновления. Удачи в ваших технических проектах!
