Почему наша идея подразумевает использование нескольких вариантов шасси для малой батальонной тыловой инженерной машины (мБТИМ)?
Во-первых, разные виды базовой техники позволяют сочетать разные модули рабочего оборудования. Речь идёт о грузоподъёмности, конструкции подвесных устройств и возможностях гидравлических систем.
Во-вторых, у выбранных машин два разных типа движителя. Колесное шасси фронтального погрузчика, трактора и универсальной дорожной машины «Кировец» К-708УДМ обладает бОльшим запасом хода, т.е. более мобильное по сравнению с гусеничным шасси.
Но оно уступает ему в другой характеристике. Гусеничные экскаваторы и гусеничные тракторы отличаются лучшей проходимостью по сравнению с колёсными машинами. Два типа движителя базовых шасси позволяют выбрать наиболее подходящий вариант в зависимости от условий эксплуатации мБТИМ.
В-третьих, должны быть созданы условия для сравнительного анализа. Можно испытать модули рабочего оборудования на разных шасси, а уже по результатам испытаний выбрать оптимальный вариант.
Друзья, подписывайтесь на наш ютюб-канал, здесь мы ведем видеоуроки по сборке и ремонту навесного оборудования!