Китайская компания "Sany Heavy Truck" презентовала прототип своего электрического тягача «Magic Tower 1165» с дальностью пробега более 800 км.
У него низкое энергопотребление и большой срок службы батарей, высокая надежностью узлов, 4-точечная зарядка и поэтому быстрая окупаемость. При разработке электрогрузовика было внедрено более 20 запатентованных технологии.
Электрический тягач имеет колесную формулу 6×4 (пока 4×2 в стадии разработки), его размеры: длина - 7570 мм, ширина - 2545 мм, высота - 3400 мм. Снаряженная масса грузовика 15 т, полная – 49 т. В приводе два электродвигателя, интегрированные в ведущие мосты. Их суммарная мощность - 275 кВт, а суммарная емкость аккумуляторных батарей - 1165 кВт×ч.
В сентябре 2022 года эта компания впервые представила собственную аккумуляторную технологию MTB с многослойной высокопрочной конструкцией башенного типа, которая получила название «Magic Tower Battery». В этом году появилась еще и инновационная модульная технология Module to Chassis (MTC). С ее помощью удалось увеличить плотность энергии аккумулятора на целых 40% (139 Вт×ч/кг). А теперь делим заявленную емкость 1165 кВтч на 139 Вт×ч/кг и получаем 8381 кг. Столько весят батареи этого электрогрузовика. Это конечно много, но зато должно хватать на 800 км пути.
Да, это получается сегодняшний уровень современного электрического транспорта магистральных перевозок на дальние расстояния. Что касается подзарядки электромобиля, то здесь используется аж 4-фазное зарядное устройство. С его помощью время зарядки АКБ до 90% емкости не будет превышать 1,5 часа.
