Об этой дороге мечтают давно. Ее появление позволило бы существенно сократить расстояние между населенными пунктами Свердловской области и Югры. О скором старте проекта сообщалось не раз, а последней крайней датой ввода объекта в эксплуатацию называли 2024 год. Но, видимо, ждать придется значительно дольше.
Речь идет о дороге, призванной соединить Кондинский район ХМАО с Тавдинским городским округом соседнего региона. Сегодня по маршруту Куминский – Карабашка возможно проехать на автомобиле лишь по автозимнику. В теплое время года остается только железнодорожный транспорт. Путь в обход, как через Югорск, так и через Ханты-Мансийск по Р-404, занимает порядка 17 часов.
В 2019-м в Санкт-Петербурге во время проведения экономического форума власти Югры и Свердловской области подписали предварительное соглашение, предполагающее строительство новой дороги протяженностью 50 км между упомянутыми населенными пунктами. При этом на каждый из субъектов выпадало по 25 км. Правда, последнему предстояло капитально реконструировать также 40-километровый участок от Карабашки до Тавды, где после дождя не могут проехать даже грузовики. Стоимость проекта тогда оценили в 5 млрд руб.
В 2020-м профильные региональные ведомства подтвердили планы по созданию нового транспортного коридора Екатеринбург – Урай – Ханты-Мансийск через поселки Карабашка и Куминский. Более того, подчеркивалось, что маршрут продлят в сторону Ямала. А в следующем году в Департаменте дорожного хозяйства Югры заявили, что проект реализуют до 2025-го, отметив, что продолжается работа над необходимыми документами.
Об этом говорила и глава ХМАО Наталья Комарова, по словам которой, все мероприятия, проводимые в этом направлении, синхронизированы со Свердловской областью, готовой выполнить свою часть работ в соответствии с достигнутыми договоренностями. Однако дальнейших шагов в этом направлении так и не было сделано, и тема со временем ушла с повестки дня.
Примечательно, что ранее предполагалось строить трассу от Куминского до Нижней Тавды (Тюменская область) через Тавдинские болота. Соответствующие обсуждения велись на уровне региональных властей. В рамках инициативы в Югре в 2020-м достроили асфальтированную дорогу от поселка Тынкуль до Куминского (41,5 км). Но затем от этой идеи отказались в пользу маршрута через Карабашку, появление которого, видимо, придется ждать еще долго.
В статье использованы изображения с сайта Администрации Тавдинского городского округа / adm-tavda.ru